基于五種典型時段電梯交通流分析研究.pdf

1、隨著高層建筑日益增多，垂直交通問題越來越引起人們的重視。但是目前，人們對垂直交通問題的研究主要集中在電梯群控調度方法上，對垂直交通的另一領域交通流預測的研究卻較少。因為建筑交通流預測是電梯選型配置及電梯群控仿真的必要條件，所以對交通流預測方法較少的研究直接導致對建筑和社會資源的嚴重浪費、電梯群服務質量低下等問題。為解決上述問題，在總結前人珍貴預測方法基礎上，得出本文電梯交通流預測分析方法。
　　 根據(jù)電梯交通流預測的目的和應用領

2、域，本論文首次提出交通流預測應分為兩類：一類是建筑建造前的交通流預測，主要應用于電梯安裝前的群控仿真系統(tǒng)，進而為電梯的合理選型配置提供依據(jù)；另一類是建筑建成后的交通流預測，主要用于電梯群控方法的在線或離線修訂，進而為乘客提供更為優(yōu)質的乘梯服務，同時也起到節(jié)能減排等效果。本文來源于國家基金項目，主要針對第一類的電梯交通流分析。
　　 本文采用基于蒙特卡羅電梯交通流預測方法，首次將MATLAB應用于電梯交通流預測分析。將具有良好界面

3、表現(xiàn)力的VB編程軟件和有優(yōu)質計算性能的MATLAB軟件相結合構成了預測系統(tǒng)的基礎，實現(xiàn)了VB與MATLAB混合編程。同時，在對建筑交通流特性進行仔細研究的基礎上，將建筑物內一天的客流歸納為五個典型時段：上行高峰時段、下行高峰時段、午餐上/下行時段、常規(guī)時段及空閑時段。將五個典型時段客流模型與電梯交通流預測方法相結合，得出最終的電梯交通流預測值。
　　 本設計方法與傳統(tǒng)蒙特卡羅方法相比有更好的預測精度，并且為下一步電梯選型配置及群