青島航運金融服務方案設計.pdf

1、關于國際航運中心以及航運金融的理論探討和實踐，國內外學者已廣泛地開展了研究，并取得了豐碩的成果。本文在簡要回顧上述成果的基礎上，概要總結了我們可以借鑒的經驗及啟示，以期為青島航運中心及其航運金融服務的建設提供有用的參考。
　　論文梳理了航運金融的概念與內涵、機理與功能，總結了航運金融的服務體系的形成、特點和發(fā)展趨勢。結合我國提出的金融生態(tài)環(huán)境建設原則，回顧和分析了我國經濟宏觀調控政策的運用及其對航運金融的影響，關于商業(yè)銀行如何應對

2、，提出了相應的五條建議。
　　對國內外重要的國際航運中心及其航運金融發(fā)展的歷程和概況進行了梳理與分析。指出：航運國際化以及航運金融化的發(fā)展趨勢越來越顯著；在國際航運中心形成過程中，政府的強力支持和航運金融的相輔相成，起了不可替代的催化作用。在我國建設國際航運中心的進程中，是值得重視、積極借鑒和大力推進的。
　　應用SWOT分析對青島航運中心及航運金融服務建設的相關問題進行了研究。深入分析了青島的優(yōu)勢、劣勢、機遇和威脅，在SW

3、OT分析的基礎上，對青島港及其金融服務發(fā)展的目標、定位、路徑和策略進行了研究。指出青島港航業(yè)有明顯的優(yōu)勢，又可充分利用山東半島藍色經濟區(qū)建設的歷史機遇，應該首選SO戰(zhàn)略組合，但青島航運金融服務的差距也是明顯的，因而應該大力加強航運金融服務的建設。
　　基于青島港航企業(yè)的現實基礎和發(fā)展態(tài)勢，對金融服務產品的設計進行了探討，給出了設計的目標、策略選擇和實施方式。目標是通過資金供給、資金引導和信息催化，使航運業(yè)實現資源、資產和未來價值三

4、者的資本化，進而推動航運業(yè)的更大發(fā)展。針對港航發(fā)展的不同階段則應采取靈活多變的產品策略，多元融資、資產管理和供應鏈金融是其主要實施方式。
　　以青島港航企業(yè)為服務對象，探討了在經濟全球化和經濟金融化時代的航運金融服務的新思路、新模式的方案設計與具體實施。BC銀行對青島港航企業(yè)金融服務的四個項目融資案例，面對國家信貸調控的現實大背景，突破了航運金融企業(yè)與金融業(yè)的傳統(tǒng)合作方式，大膽探索了銀信合作、資產管理和直接融資等新路徑，實現了銀企