版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、VCR(Variable Compression Ratio,可變壓縮比)技術(shù)能夠有效改善發(fā)動(dòng)機(jī)的低負(fù)荷性能。本文針對(duì)一種VCR活塞技術(shù)方案,利用動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADAMS及有限元分析軟件ANSYS聯(lián)合建立了VCR活塞的三維動(dòng)力學(xué)仿真模型,確定了VCR活塞模型的邊界條件。VCR活塞靜態(tài)模擬試驗(yàn)和VCR活塞動(dòng)態(tài)響應(yīng)模擬試驗(yàn)對(duì)比驗(yàn)證了VCR活塞的動(dòng)力學(xué)仿真模型,完成了多方案的VCR活塞的動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算分析,仿真計(jì)算結(jié)果驗(yàn)證了所研究的VCR技術(shù)
2、方案的可行性。
在VCR活塞的動(dòng)力學(xué)仿真過程中,基于ADAMS模擬了機(jī)構(gòu)各部件之間剛體受力位移,利用有限元軟件ANSYS建立了碟形彈簧的3D柔性體模型,模擬碟形彈簧與鋼球的接觸,并考慮了接觸點(diǎn)變化對(duì)剛度的影響。VCR活塞仿真模型采用ADAMS耦合ANSYS求解,能夠更為真實(shí)的反映VCR活塞機(jī)構(gòu)的實(shí)際工作狀況。提出了一種新的建模方法,能夠在ADAMS和ANSYS耦合求解中處理軸對(duì)稱問題。
根據(jù)VCR活塞機(jī)構(gòu)中各
3、零部件的實(shí)際裝配關(guān)系和空間位置,在ADAMS中定義了整體結(jié)構(gòu)的約束和各零部件之間接觸關(guān)系。接觸參數(shù)根據(jù)材料性質(zhì)、接觸狀態(tài)設(shè)置,為了驗(yàn)證VCR活塞仿真模型的正確性,根據(jù)靜態(tài)模擬試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)的試驗(yàn)條件建立了對(duì)應(yīng)的力學(xué)邊界條件,為了仿真VCR機(jī)構(gòu)在發(fā)動(dòng)機(jī)中的工作狀況,建立了發(fā)動(dòng)機(jī)的力學(xué)邊界條件。
靜態(tài)模擬試驗(yàn)采用液壓式萬能試驗(yàn)機(jī)對(duì)各種結(jié)構(gòu)方案的實(shí)際VCR機(jī)構(gòu)和彈性元件施加靜力載荷,動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)利用MTS試驗(yàn)機(jī)對(duì)實(shí)際VCR機(jī)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 可變壓縮比活塞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究.pdf
- 可變壓縮比技術(shù)對(duì)汽油機(jī)性能的影響.pdf
- 一種新型多連桿可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的多體動(dòng)力學(xué)虛擬仿真研究.pdf
- 壓縮比與汽油標(biāo)號(hào)
- 高壓縮比HCNG發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒特性仿真研究.pdf
- 水下視頻圖像高壓縮比編碼算法研究.pdf
- 高壓縮比帶狀注電子槍研究.pdf
- 高壓縮比HCNG發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與仿真研究.pdf
- 智能監(jiān)控系統(tǒng)中高壓縮比視頻處理研究.pdf
- 高壓縮比摩托車汽油機(jī)研究.pdf
- 快速分形圖像編碼及高壓縮比紋理壓縮方法研究.pdf
- 雙向秸稈高壓縮比打包機(jī)的研制.pdf
- 高壓縮比柴油機(jī)晚噴燃燒特性研究.pdf
- 基于聲學(xué)原理的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比快速測量方法研究.pdf
- 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)高壓縮比和點(diǎn)火正時(shí)控制的研究.pdf
- 高壓縮比甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的開發(fā)及實(shí)驗(yàn).pdf
- 基于聲學(xué)原理的壓縮比在線測量設(shè)備研發(fā)及誤差溯源.pdf
- 不同壓縮比下活塞頂部形狀對(duì)汽油機(jī)燃燒特性的影響研究.pdf
- 可變?nèi)紵一钊膭?dòng)力學(xué)特性研究.pdf
- 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門相位及壓縮比測量系統(tǒng)的研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論