高壓縮比摩托車汽油機研究.pdf

1、該文針對嘉陵工業(yè)股份有限公司CUB100摩托車發(fā)動機,進行了四沖程汽油機準維循環(huán)模擬在高壓縮比摩托車發(fā)動機中的應用研究.主要內容包括:1.介紹了國內外摩托車發(fā)動機技術,特別是高壓縮比摩托車發(fā)動機技術的發(fā)展狀況,以及發(fā)動機數值模擬在現代發(fā)動機設計中的應用.2.在闡述準維燃燒模型原理的基礎上,結合CUB100摩托車發(fā)動機實驗測量的示功圖、外特性曲線、工作過程參數等,進行了四沖程汽油機準維循環(huán)模擬模型的驗證工作.3.采用上述已驗證的模型,對C

2、UB100摩托車發(fā)動機進行了應用研究.對壓縮比、點火提前角、進氣效率、配氣相位等發(fā)動機結構設計參數和運轉參數對發(fā)動機運行特性的影響進行了分析研究.4.對CUB100摩托車發(fā)動機的燃燒室結構設計進行了研究.綜合考察各種因素,提出了CUB100發(fā)動機燃燒室的改進設計方案,以此來提高其壓縮比.并利用四沖程汽油機準維循環(huán)模擬計算預測了改進后發(fā)動機的性能指標.5.為簡化準維循環(huán)模擬程序的前后處理工作,在VisualBasic平臺上開發(fā)了四沖程汽油