電液比例負載敏感泵的壓力-流量特性研究.pdf

1、隨著全球能源短缺、環(huán)境惡化日益嚴重，人們必須加大保護生態(tài)環(huán)境和實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的力度。作為主要驅動和控制方式之一的液壓技術也必須向著高效節(jié)能的方向發(fā)展。因此，為了從源頭上提升液壓系統(tǒng)的效率，必須加大對于液壓泵的研究。本文是針對節(jié)能效果顯著的電液比例負載敏感泵的壓力流量控制特性進行研究.
　　 本文根據電液比例負載敏感泵的工作原理建立了負載敏感泵的數學模型，并推導了負載敏感泵的控制方框圖與傳遞函數。結合控制理論知識，重點分析了各

2、參數對負載敏感泵控制穩(wěn)定性的影響，為后續(xù)研究提供了理論指導方向.
　　 虛擬樣機技術的發(fā)展使得仿真研究更加精確化。本文采用虛擬樣機技術，首先在Pro/e中建立了變量柱塞泵的機械結構模型，然后將模型導入ADAMS中經過處理得到了變量柱塞泵的動力學模型。利用AMESim仿真軟件建立了負載敏感泵中的比例節(jié)流閥、比例壓力閥、調節(jié)閥、變量機構等模型，通過AMESim與ADAMS的接口文件將兩者聯合起來。這種聯合仿真技術能夠利用多種軟件各自

3、的優(yōu)勢，建立較為準確的仿真模型，仿真結果準確。因此，聯合仿真技術發(fā)展速度很快，受到了越來越多的研究機構的青睞。為了精確液壓閥芯上的液動力參數，采用CFD軟件FLUENT對比例節(jié)流閥、調節(jié)閥進行流場仿真，并計算出閥芯液動力與閥口開度之間的關系，并且通過與AMESim中的液動力大小相比較確立了仿真模型的液動力系數。
　　 本文通過仿真分析了負載敏感泵的壓力流量控制系統(tǒng)中各阻尼孔以及其間的容腔對于控制特性的影響情況，通過研究提出了合理

4、的匹配方法和取值范圍，改善了負載敏感泵動、穩(wěn)態(tài)特性。文中還針對閥芯液動力的影響，提出比例節(jié)流閥的驅動電磁鐵須采用普通比例電磁鐵才能對液動力的影響進行一定的抑制作用，不適合采用帶位移反饋型比例電磁鐵。
　　 結合試驗驗證仿真分析的正確性是采用仿真研究手段最重要的一部分。本文最后將參數優(yōu)化后的負載敏感泵樣機在試驗臺上進行實驗，通過實驗證明，上述理論分析、仿真研究提出的指導結果是正確的，改善了負載敏感泵的壓力流量控制特性。