基于公共服務(wù)平臺(tái)的汽車(chē)回收處置信息服務(wù)技術(shù)研究.pdf

1、為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的戰(zhàn)略目標(biāo)，我國(guó)已啟動(dòng)了汽車(chē)、家電等產(chǎn)品的回收處置，由于回收處置涉及的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、地域分布廣，很多產(chǎn)品的處置方案直接影響資源再利用率，并且影響其對(duì)于生態(tài)環(huán)境的污染程度，因此與之相關(guān)的產(chǎn)品前端的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等信息，對(duì)于后端的處置至關(guān)重要。論文以汽車(chē)行業(yè)為背景，研究汽車(chē)回收處置的信息服務(wù)技術(shù)，具有重要的理論及實(shí)際意義。
　　論文分析了汽車(chē)回收處置前、中、后三個(gè)階段對(duì)信息服務(wù)的需求，基于課題組前期研究成果——RFID公共服務(wù)平

2、臺(tái)（簡(jiǎn)稱(chēng)ORFP），研究提出了汽車(chē)回收處置信息服務(wù)方案，旨在解決汽車(chē)從回收前到處置后的一系列業(yè)務(wù)信息共享關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。在汽車(chē)回收前，運(yùn)用灰色預(yù)測(cè)法解決了廢舊汽車(chē)回收數(shù)量信息不確定性，使得回收處置更具計(jì)劃性；同時(shí)研究提出了汽車(chē)BOM訂閱完善方法，解決了跨系統(tǒng)、跨企業(yè)的汽車(chē)BOM表的動(dòng)態(tài)完善和獲取問(wèn)題；分析了汽車(chē)回收處置典型的業(yè)務(wù)流程和特征，并基于ORFP體系，研究提出了一套適合該類(lèi)業(yè)務(wù)的行業(yè)級(jí)服務(wù)模型，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)處置過(guò)程中業(yè)務(wù)信息的獲取及

3、處理，以便于汽車(chē)回收處置后向供應(yīng)鏈提供相應(yīng)信息服務(wù)。分析并研究了汽車(chē)回收處置過(guò)程中如何將RFID原子事件進(jìn)行處理并轉(zhuǎn)換成具有業(yè)務(wù)意義的信息事件，進(jìn)而以此對(duì)汽車(chē)回收處置過(guò)程進(jìn)行追溯；基于Web Service思想，分析了供應(yīng)鏈中各參與者對(duì)汽車(chē)回收處置的信息需求，研究提出了處置信息對(duì)外服務(wù)封裝規(guī)范及安全服務(wù)機(jī)制，解決了開(kāi)放環(huán)境信息服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和安全性問(wèn)題。
　　基于上述研究成果，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)汽車(chē)回收處置企業(yè)信息服務(wù)原型系統(tǒng)，并通過(guò)