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文檔簡介
1、本文回顧了異步電動機效率優(yōu)化技術(shù)的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀,介紹了損耗模型法、搜索控制法以及簡單狀態(tài)控制法等電機效率優(yōu)化的方法的原理及其特點。
本文以電壓空間矢量脈寬調(diào)制系統(tǒng)為對象,研究了異步電動機效率優(yōu)化問題。分析了異步電機在三相靜止坐標(biāo)系、兩相靜止與旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的電機基本數(shù)學(xué)模型和控制基本方程,在進行相應(yīng)的坐標(biāo)變換以后,得到了基于轉(zhuǎn)子磁定向的同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的控制方程式;分析了電壓空間矢量脈寬調(diào)制基本原理、控制算法以及DSP實現(xiàn)方法
2、,最后得到異步電機矢量控制系統(tǒng)圖。建立了考慮鐵損時異步電機在同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)出便于SIMULNIK建模的數(shù)學(xué)表達式,利用SIMULINK內(nèi)建模塊建立了考慮鐵損時異步電機仿真模型。根據(jù)人工經(jīng)驗給出了一種基于模糊控制的異步電機運行效率優(yōu)化方案,結(jié)合矢量控制仿真模型進行了仿真分析,優(yōu)化了相關(guān)參數(shù)設(shè)計。
以TMS320F2812為控制核心,采用智能功率模塊IPM作為功率主回路,通過電流和轉(zhuǎn)速檢測電路來構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng),
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