扣件式高大模板支架的節(jié)點半剛性和整體承載力研究.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的加快，扣件式高大模板支架在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用越來越廣泛，而扣件式高大模板支架體系是我國目前使用量最大、應(yīng)用最普遍的一種模板支撐形式。由于對于此類結(jié)構(gòu)設(shè)計計算和實際搭設(shè)過程中存在著許多不確定、不安全的因素，導(dǎo)致了扣件式高大模板支架體系倒塌事故頻頻發(fā)生，嚴(yán)重影響了施工安全和建筑物的使用性能。扣件式高大模板支架是常用的模授支攆系統(tǒng)，其穩(wěn)定承載能力是一項迫切需要研究的課題。因此，本文主要研究扣件式高大模板支架的節(jié)點半剛性

2、和整體承載能力。本文研究的主要內(nèi)容和結(jié)論如下：
　　 1、對國內(nèi)外現(xiàn)有扣件式高大模板支架體系進(jìn)行調(diào)研，在實驗室分別進(jìn)行了直角扣件扭轉(zhuǎn)剛度，單榀框架側(cè)向剛度，整架模型破壞試驗，得到直角扣件不同螺栓擰緊力矩下的初始扭轉(zhuǎn)剛度值、單榀橫向剛度修正系數(shù)和扣件式高大模板支架單桿極限承載力值。
　　 2、結(jié)合理論分析，對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納分析，得到直角扣件螺栓擰緊力矩與直角扣件初始扭轉(zhuǎn)剛度關(guān)系，井建立了高大模板框架柱半剛接計算長度系數(shù)與