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1、該文以上海嘉定內(nèi)燃機(jī)廠生產(chǎn)的JN295D型直噴式柴油機(jī)為例,通過對螺旋進(jìn)氣道進(jìn)氣門位置坐標(biāo)、進(jìn)氣道的布置以及進(jìn)氣道的結(jié)構(gòu)設(shè)計,設(shè)計出帶有一定渦流強(qiáng)度的螺旋進(jìn)氣道氣缸蓋;使用新設(shè)計的氣缸蓋,在穩(wěn)流試驗臺架上進(jìn)行兩種不同渦流比的氣缸蓋渦流比測試試驗;利用AVL BOOST軟件建立模擬計算模型,按照柴油機(jī)模擬計算理論輸入熱力計算參數(shù),通過估算確定基本參數(shù),分析柴油機(jī)的整機(jī)性能和渦流比參數(shù)變化對柴油機(jī)性能的影響,確定可優(yōu)化的渦流比參數(shù)的最佳選擇
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