基于博弈的室內行人疏散動力學和計算機仿真研究.pdf

1、室內行人交通是交通的重要組成部分，長期以來受到了人們的廣泛關注。尤其是由于近幾十年來踩踏事件的頻繁發(fā)生，更是引起了全社會對行人疏散的高度警惕，行人交通問題亟待研究。近幾十年來各國在行人交通領域投入了大量的人力和物力，取得了豐碩的成果，行人流理論和模型初步形成，但許多現(xiàn)實問題依然存在?？紤]到競爭及避讓是行人疏散過程中的兩重要行為特點，因此我們提出了將博弈理論引入到了室內行人疏散過程中進行研究，并提出了抵制模仿優(yōu)勝者進行策略更新的抵制強度。

2、我們在元胞自動機模型的基礎上數(shù)值模擬了引入博弈的室內行人疏散過程。通過研究，我們得到的主要成果表明：
　　 (1)同出口寬度及行人密度下，不同競爭行人比例下對應的疏散時間不同，說明了行人博弈對疏散效率有著重要的影響。
　　 (2)優(yōu)化競爭行人比例與行人密度及出口寬度有關，所以不同競爭行人比例是否有利于疏散應取決于當時的行人密度及出口寬度。
　　 (3)博弈過程中如果行人模仿優(yōu)勝者進行策略更新的抵制強度小，那么會使