高溫超導磁懸浮列車系統(tǒng)永磁軌道優(yōu)化設計.pdf

1、高溫超導永磁懸浮系統(tǒng)，利用高溫超導體和永磁體之間的相互作用，實現(xiàn)穩(wěn)定的自懸浮。在實際應用中，高溫超導磁懸浮列車系統(tǒng)由于其效率高、噪聲小等優(yōu)良特點而被廣泛采用研究。但是在運行中除了外加擾動以及超導體自身特性會影響列車的運行情況之外，永磁軌道的性能優(yōu)劣也直接決定著列車運行的舒適性和安全性等。本文基于此，對該列車系統(tǒng)中的永磁軌道進行了一番對比研究及設計驗證。具體分為:
　　 第一章從超導體的兩個特性（零電阻效應和完全抗磁性）入手，講述

2、了超導材料被發(fā)現(xiàn)以及研究的過程，對理解高溫超導磁懸浮列車系統(tǒng)進行鋪墊，最后進行了論文整體框架的簡單介紹。
　　 第二章對于高溫超導磁懸浮系統(tǒng)進行了基礎知識方面的簡單介紹，其中也包括了一些影響高溫超導磁懸浮系統(tǒng)懸浮特性的因素。然后介紹了當今國內(nèi)外磁浮列車的發(fā)展情況。
　　 第三章通過Ansoft-Maxwell工程軟件對比研究了多種不同排布方式的永磁軌道的磁場分布情況，發(fā)現(xiàn)了不同材料不同規(guī)格不同參數(shù)對于永磁軌道上方磁感應強