控規(guī)中城市干路口關(guān)鍵控制線確定研究.pdf

1、隨著我國(guó)城市化和機(jī)動(dòng)化進(jìn)程的持續(xù)快速發(fā)展，城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重。城市干路口作為城市道路交通系統(tǒng)的咽喉，擁堵問題尤為突出，我國(guó)許多城市為此相繼開展了路口改造工程，但是相關(guān)改造工程不僅成本巨大，對(duì)人們?nèi)粘Ｉ钜伯a(chǎn)生了較大影響。
　　本文旨在以上述社會(huì)現(xiàn)象為切入點(diǎn)，在對(duì)城市干路口相關(guān)問題產(chǎn)生原因的研究基礎(chǔ)上，通過在規(guī)劃之初對(duì)城市干路口進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)與控制，避免其投入使用后被動(dòng)改造而產(chǎn)生相關(guān)的問題。
　　論文首先對(duì)城市路口關(guān)鍵控

2、制線進(jìn)行界定，論述了關(guān)鍵控制線對(duì)路口的重要性;通過分析，現(xiàn)實(shí)城市干路口相關(guān)問題的產(chǎn)生源于控制性詳細(xì)規(guī)劃階段的關(guān)鍵控制線定位缺乏路口渠化的考慮。本文對(duì)我國(guó)控制性詳細(xì)規(guī)劃階段城市干路口控制現(xiàn)狀、問題、問題成因進(jìn)行分析，并對(duì)城市干路口關(guān)鍵控制線具體控制指標(biāo)進(jìn)行選取。
　　基于路口交通流量對(duì)路口渠化的重要性，本文研究并闡述了一種路口流量預(yù)測(cè)新方法——基于全程出行下的前行吸引率法，通過實(shí)例驗(yàn)證該方法便于規(guī)劃師在控制性詳細(xì)規(guī)劃階段對(duì)城市干路口