大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械模型試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)態(tài)特性研究.pdf

1、在工程實(shí)際中，動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)內(nèi)容中最重要和最具廣泛性的問(wèn)題。動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)是指初步設(shè)計(jì)階段選擇和計(jì)算機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)，確定機(jī)械設(shè)備及其零部件的基本尺寸；完成初步設(shè)計(jì)后，理論分析其動(dòng)態(tài)特性并盡可能進(jìn)行試驗(yàn)分析，進(jìn)而對(duì)初步設(shè)計(jì)階段的尺寸進(jìn)行修改或重新設(shè)計(jì)。 轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)在國(guó)內(nèi)外是一門(mén)非?；钴S的學(xué)科，它是研究所有與旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子及其部件和結(jié)構(gòu)有關(guān)的動(dòng)力學(xué)特性，包括動(dòng)態(tài)響應(yīng)、振動(dòng)、強(qiáng)度、疲勞、穩(wěn)定性、可靠性、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷

2、和控制的學(xué)科。其主要內(nèi)容包括：轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)建模與分析計(jì)算方法；轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速、振型與不平衡響應(yīng)；支撐轉(zhuǎn)子的各類軸承的動(dòng)力學(xué)特性；轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析；轉(zhuǎn)子平衡技術(shù)；轉(zhuǎn)子故障機(jī)理、動(dòng)態(tài)特性、監(jiān)測(cè)方法和診斷技術(shù)；轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的非線性振動(dòng)、分叉和混沌等等。因此，對(duì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的研究具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。 本文對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械模型試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了研究，對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械模型試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了彎曲振動(dòng)分析，扭轉(zhuǎn)振動(dòng)分析，彎扭耦合振動(dòng)分析

3、，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速、振型與不平衡響應(yīng)、突加不平衡響應(yīng)，利用大型有限元分析軟件ANSYS對(duì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，達(dá)到課題要求的模擬30萬(wàn)KW汽輪機(jī)的動(dòng)態(tài)特性，為轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的進(jìn)一步設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)提供依據(jù)和基礎(chǔ)。 在查閱了國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料并進(jìn)行了詳細(xì)綜述分析的基礎(chǔ)上，在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械模型試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行模擬研究和分析具體內(nèi)容如下。 1)建立轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型，研究轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的計(jì)算分析方法，導(dǎo)出了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程。