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1、近年來(lái),在機(jī)械制造管理領(lǐng)域,車(chē)間作業(yè)調(diào)度問(wèn)題的研究取得了很大的進(jìn)展。在機(jī)械制造管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,一般都是采取從日程安排入手的方法進(jìn)行整體規(guī)劃。即在有限資源范疇內(nèi),訂立一個(gè)嚴(yán)格的計(jì)劃和日程安排制度,這里的資源主要是指設(shè)備資源。進(jìn)而在機(jī)械制造管理學(xué)與數(shù)學(xué)結(jié)合的大前提下,提出對(duì)于車(chē)間作業(yè)調(diào)度的優(yōu)化算法,應(yīng)用于實(shí)際問(wèn)題的解決。
在車(chē)間作業(yè)調(diào)度研究發(fā)展的同時(shí),相應(yīng)的調(diào)度算法也有了較長(zhǎng)足的進(jìn)步。如分枝定界法、整數(shù)規(guī)劃法,還有遺傳算法、神經(jīng)
2、網(wǎng)絡(luò)和繪制網(wǎng)絡(luò)圖的方法等,但這些方法要么在實(shí)際應(yīng)用時(shí)求解困難,要么在求解單件車(chē)間工序問(wèn)題上效果不明顯。啟發(fā)式算法由于其自身的特點(diǎn),在車(chē)間作業(yè)調(diào)度的應(yīng)用中被廣泛使用,但是,經(jīng)典啟發(fā)式算法主要考慮了各工件工序時(shí)間對(duì)調(diào)度的影響,在工件總加工時(shí)間對(duì)調(diào)度影響上沒(méi)有提及,國(guó)內(nèi)外在這方面的研究報(bào)道也沒(méi)見(jiàn)到。本文在經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究分析了背景車(chē)間具體作業(yè)調(diào)度問(wèn)題后,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),找到一種綜合分割啟發(fā)式算法,并加以適當(dāng)?shù)母倪M(jìn),這樣既考慮工件工序時(shí)間,也研究了工件總
3、加工時(shí)間對(duì)調(diào)度的影響,該算法能很好解決混合車(chē)間流水作業(yè)調(diào)度問(wèn)題。
在車(chē)間作業(yè)調(diào)度的實(shí)現(xiàn)方面,本文結(jié)合背景單位的車(chē)間生產(chǎn)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程,首先進(jìn)行了詳細(xì)的分析,其次探討了車(chē)間作業(yè)計(jì)劃的調(diào)度問(wèn)題在實(shí)現(xiàn)上的流程和具體實(shí)現(xiàn)方法,進(jìn)而深入研究了綜合分割啟發(fā)式算法在軟件層面上的實(shí)現(xiàn)過(guò)程,并加以適應(yīng)實(shí)際生產(chǎn)要求的適當(dāng)改進(jìn),最后應(yīng)用于背景車(chē)間。同時(shí),在理論層面和部署層面上,綜合分析和運(yùn)用了機(jī)械制造管理的基本原理,對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)給予了技術(shù)上的支
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