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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著加入WTO以后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,我國(guó)制造企業(yè)不僅面臨著提高企業(yè)生產(chǎn)率的重任,而且需要全面提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)企業(yè)實(shí)施信息化管理成為各類(lèi)企業(yè)的普遍需要。于是每個(gè)企業(yè)都在尋求較好的生產(chǎn)與運(yùn)作管理方案,以提高企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理效率,從而提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而生產(chǎn)與運(yùn)作管理的核心是生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度問(wèn)題能否高效地獲得優(yōu)化解,因此,研究生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度問(wèn)題具有很大的理論意義和現(xiàn)實(shí)價(jià)值。本文就是針對(duì)一類(lèi)中小配套型企業(yè)車(chē)間作業(yè)計(jì)劃排程的目標(biāo)函數(shù)及優(yōu)
2、化算法的研究。 本論文以制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)的思想為方法和基礎(chǔ)。簡(jiǎn)要介紹了MES的概念之后詳細(xì)分析了MRPII/MES/底層控制的數(shù)據(jù)交換流,發(fā)現(xiàn)MRPII/ERP的計(jì)劃只到元件級(jí),計(jì)劃過(guò)程最后做出的計(jì)劃是物料需求計(jì)劃(即各級(jí)物料的需求時(shí)間及數(shù)量),并生成生產(chǎn)訂單或采購(gòu)訂單。MES則根據(jù)ERP生成的生產(chǎn)訂單安排車(chē)間作業(yè)計(jì)劃,作業(yè)計(jì)劃計(jì)劃到工序級(jí),將加工任務(wù)安排到各加工設(shè)備。 本文詳細(xì)介紹了車(chē)間作業(yè)調(diào)度問(wèn)題的目標(biāo)、特點(diǎn)及
3、遺傳算法的思想和基本實(shí)現(xiàn)技術(shù)。針對(duì)一類(lèi)中小配套型企業(yè),下游企業(yè)基本上以“隨叫隨到”的方式通知送貨,企業(yè)不能滿(mǎn)足客戶(hù)需求,這樣當(dāng)下游企業(yè)確定交貨期后,需要對(duì)原來(lái)靠自己預(yù)測(cè)生成的生產(chǎn)計(jì)劃安排做出適當(dāng)?shù)卣{(diào)整,以盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)需求。具體調(diào)整中,如果提前產(chǎn)出,將產(chǎn)生庫(kù)存費(fèi)用損失(下游企業(yè)采用準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn),不允許提前送貨);如果延期產(chǎn)出,下游企業(yè)只有推遲生產(chǎn)計(jì)劃,企業(yè)會(huì)因此而受到罰款;可見(jiàn),提前和拖期均會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)拖期還會(huì)嚴(yán)重影響客戶(hù)對(duì)企
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