離散型制造企業(yè)混合裝配車間生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化研究——以JY企業(yè)為例.pdf

1、在離散型制造領(lǐng)域，傳統(tǒng)的通過投入更多先進(jìn)設(shè)備來提高產(chǎn)量的方法，在當(dāng)前科技高速發(fā)展的現(xiàn)狀下劣勢已經(jīng)愈發(fā)凸顯，借此獲利的空間也被壓縮的越來越小。近年來，越來越多的企業(yè)管理者開始將目光轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)流程的優(yōu)化上來，而車間生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化正是離散型制造企業(yè)生產(chǎn)流程優(yōu)化所面臨的核心問題。
　　本研究采取理論與實際相結(jié)合、定性與定量分析相結(jié)合的研究方法：首先從離散型制造企業(yè)混合裝配車間生產(chǎn)流程現(xiàn)狀出發(fā)，引出生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化研究的必要性；其次對離散型制造企

2、業(yè)混合裝配方式、車間生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化問題的數(shù)學(xué)建模及其求解方法進(jìn)行研究，并結(jié)合計算機(jī)技術(shù)在微軟的.NET平臺上使用C＃語言開發(fā)了一套服務(wù)于本研究的實驗仿真系統(tǒng)；最后以JY企業(yè)為例，通過實地走訪對企業(yè)的混合裝配車間生產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，采用因果分析法從多個方面對影響車間生產(chǎn)調(diào)度的因素進(jìn)行定性分析，通過系統(tǒng)仿真法對優(yōu)化后的車間生產(chǎn)調(diào)度效果進(jìn)行定量分析。主要研究成果有：（1）對離散型制造企業(yè)混合裝配車間生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化問題的相關(guān)理論進(jìn)行了總結(jié)，并對該問題

3、的求解方法進(jìn)行了歸納；（2）在對各種方法進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，確定了采取優(yōu)先分配的啟發(fā)式規(guī)則來解決離散型制造企業(yè)混合裝配車間的生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化問題；（3）開發(fā)了一套適用于本研究的車間生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)，并結(jié)合JY企業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)對本研究所采取調(diào)度方法的可行性和有效性進(jìn)行了驗證。
　　通過分析該系統(tǒng)在JY企業(yè)的挖掘機(jī)生產(chǎn)這一典型離散制造過程中的仿真運(yùn)行結(jié)果可知：產(chǎn)品裝配的最大完工時間最小化這一調(diào)度優(yōu)化目標(biāo)較好的得到了實現(xiàn)，由此證明本研究所采取的