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1、我國(guó)正值“十二五”的發(fā)展階段,在這個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)期,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式也步入了一個(gè)新的轉(zhuǎn)型時(shí)期。
經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后,市場(chǎng)進(jìn)入到以一個(gè)冷淡期,歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家為了自身的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,更加注重對(duì)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)保護(hù)。我國(guó)以往的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,在這個(gè)大環(huán)境下就越發(fā)的缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。所以,改變我國(guó)固有的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,向更注重科學(xué)自主創(chuàng)新、低碳環(huán)保的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變,是這個(gè)時(shí)期我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要議題。
陜西省地處我國(guó)西北部地區(qū)中部,是連接
2、我國(guó)沿海地區(qū)和內(nèi)陸地區(qū)的重要通道。此外,其煤炭、天然氣等礦產(chǎn)資源豐富,第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)在我國(guó)都占據(jù)著很重要的地位。作為工農(nóng)產(chǎn)品和各類資源的輸出大省,省內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)該向更高效、更具有競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。這是和各個(gè)產(chǎn)業(yè)都息息相關(guān)的問題。
物流產(chǎn)業(yè)作為一種服務(wù)性行業(yè),和其他實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及全省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都密不可分。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所帶來的市場(chǎng)需求是物流產(chǎn)業(yè)效益的根本來源而同時(shí)物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件。
3、r> 陜西省內(nèi)的基礎(chǔ)交通物流設(shè)施正在日益完善,但是分布的相對(duì)零散。缺乏一個(gè)有效的機(jī)制將其整合在一起,形成規(guī)模化的效益與競(jìng)爭(zhēng)力。在現(xiàn)代化物流中,區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的建立正是解決這一問題的最優(yōu)途徑。所以在陜西省內(nèi)建立一個(gè)完善的、高效的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)是新的發(fā)展時(shí)期陜西省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。
本文主要通過因子分析與多元線性回歸的方法,根據(jù)陜西省近些年的主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),對(duì)陜西省內(nèi)的十座主要城市進(jìn)行分析,以選出合適的節(jié)點(diǎn)城市,并對(duì)所選出的
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