承德市區(qū)道路機(jī)動(dòng)車管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、中國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，城市道路交通需求亦增長(zhǎng)迅速，道路機(jī)動(dòng)車輛問題日益嚴(yán)重。主要包括：城市道路交通擁堵；為數(shù)眾多的機(jī)動(dòng)車造成交通事故不斷增加；汽車尾氣造成的環(huán)境污染等。當(dāng)前，城市道路交通已成為一個(gè)限制社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平提高的重要影響因素，這一問題受到了社會(huì)各界越來越多的關(guān)注。
　　先進(jìn)的城市道路車輛管理系統(tǒng)能夠在當(dāng)前和未來的城市道路交通條件下，準(zhǔn)確地識(shí)別城市交通問題，實(shí)施合理有效的道路管制和誘導(dǎo)措施，及時(shí)處理機(jī)動(dòng)車交通

2、事件，減少城市道路交通人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，從而達(dá)到穩(wěn)定城市道路交通，緩解區(qū)域道路機(jī)動(dòng)車輛交通擁擠壓力，節(jié)約能源，減少污染的目的。
　　本文以承德城市道路車輛管理系統(tǒng)的建設(shè)為背景，在分析當(dāng)前城市道路交通狀況的前提下，通過解析系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)和原則以及存在的問題，構(gòu)建了系統(tǒng)總體框架并設(shè)計(jì)了道路車輛管理的系統(tǒng)模型。在此基礎(chǔ)上，本研究以交通事件為中心，使用Java編程語言，將系統(tǒng)分為用戶層，表示層，業(yè)務(wù)邏輯層，持久層和數(shù)據(jù)層5個(gè)級(jí)別進(jìn)行設(shè)計(jì)，

3、特別是選擇Oracle關(guān)系型數(shù)據(jù)庫作為數(shù)據(jù)層實(shí)現(xiàn)。為了提高系統(tǒng)開發(fā)的速度和質(zhì)量，系統(tǒng)還采用了比較成熟的J2EE技術(shù)，即將Stmts框架，Spring框架和iBATIS框架三者整合在一起，滲透到城市道路車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的全過程；最后詳細(xì)介紹了管理系統(tǒng)主要的操作界面，并對(duì)系統(tǒng)的每個(gè)模塊進(jìn)行了詳細(xì)的測(cè)試，進(jìn)一步驗(yàn)證了系統(tǒng)開發(fā)工作的有效性。
　　承德市區(qū)道路機(jī)動(dòng)車管理系統(tǒng)同時(shí)具備可移植性和可擴(kuò)展性的特點(diǎn)，能夠滿足當(dāng)前條件下承德市區(qū)道路交通