座椅裝配生產(chǎn)線平衡優(yōu)化及排產(chǎn)仿真研究.pdf

1、在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈和先進(jìn)的制造、管理技術(shù)不斷應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)背景下,如何降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本和風(fēng)險(xiǎn),提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益,是企業(yè)最關(guān)注的問(wèn)題。隨著訂單式生產(chǎn)模式和客戶多樣性需求的不斷增多,企業(yè)應(yīng)對(duì)多變的市場(chǎng)能力就顯得更加重要。當(dāng)一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種增多,而它的生產(chǎn)能力卻跟不上這種發(fā)展時(shí),是引進(jìn)新設(shè)備,增加生產(chǎn)能力,還是優(yōu)化現(xiàn)有的生產(chǎn)資源,提高資源利用率,或是將一部分生產(chǎn)外包出去,降低企業(yè)的生產(chǎn)壓力。這需要企業(yè)對(duì)時(shí)間、成本、風(fēng)險(xiǎn)、效益等因素權(quán)

2、衡并綜合考慮做出決策。
　　文中就A公司兩個(gè)新項(xiàng)目的增加,對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)能力不足的情況進(jìn)行深入了解,提出了將兩個(gè)新項(xiàng)目Z5和Z6的生產(chǎn)任務(wù),按照產(chǎn)品的需求量和裝配流程相似性分別分配到現(xiàn)有的5條座椅裝配線中,這樣既可以減少建立新座椅裝配線的成本,降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn),又可以重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化現(xiàn)有的座椅裝配線。對(duì)于新項(xiàng)目加入后新的座椅裝配線的設(shè)計(jì),首先通過(guò)畫(huà)出各個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品的作業(yè)先序圖,然后運(yùn)用工業(yè)工程的方法,確定每個(gè)作業(yè)要素的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間,并得出裝配

3、線所有產(chǎn)品的混合作業(yè)先序圖。采用啟發(fā)式方法中的Hoffmann法,通過(guò)列出混合裝配線所有作業(yè)的優(yōu)先矩陣,根據(jù)計(jì)算出的座椅裝配線節(jié)拍和最少工作地?cái)?shù),對(duì)三種座椅產(chǎn)品優(yōu)化后的所有作業(yè)單元進(jìn)行作業(yè)分配。在座椅裝配線平衡優(yōu)化后,將混流線座椅的排產(chǎn)和仿真結(jié)合。通過(guò)采用最小生產(chǎn)單元循環(huán)排序法和Flexsim軟件仿真,并運(yùn)用了Excel向Flexsim中導(dǎo)入數(shù)據(jù)的方法,得出了混流座椅裝配線的最優(yōu)排產(chǎn)序列。
　　本文的研究重點(diǎn)是混流裝配線的平衡優(yōu)化