挖掘ACARS下載數(shù)據(jù)有用信息的方法研究.pdf

1、該文描述了飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)故障監(jiān)視與管理系統(tǒng),它主要依靠挖掘ACARS實(shí)時(shí)下載的大量CFD報(bào)文中有用信息,實(shí)現(xiàn)充分利用ACARS資源以提供高效便捷的維修信息支持.該系統(tǒng)基于B777飛機(jī)大量的CFD故障報(bào)文、相應(yīng)的大量手冊(cè)和重復(fù)故障數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息,來實(shí)現(xiàn)信息集成.由此,該文分析民航飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控和B777飛機(jī)產(chǎn)生故障全過程,提出了以飛機(jī)系統(tǒng)定義的故障代碼為核心,以一個(gè)故障從產(chǎn)生到消失的整個(gè)生命周期為線索,將ACARS資源和大量的手冊(cè)信息

2、以及已有的數(shù)據(jù)庫(kù)信息進(jìn)行有效集成的方案.從軟件開發(fā)角度,實(shí)現(xiàn)了通過聯(lián)接手冊(cè)里的故障代碼和相應(yīng)的隔離任務(wù)號(hào),來集成FIM手冊(cè)里的排故信息;實(shí)現(xiàn)了集成重復(fù)故障數(shù)據(jù)庫(kù)里的排故經(jīng)驗(yàn).從而實(shí)現(xiàn)了大量CFD故障報(bào)文中提取出有用的等級(jí)高的飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)故障信息,并且可按EICAS級(jí)別分類,進(jìn)行多功能監(jiān)視.由此,將維修方式真正變?yōu)榭?地緊密整合的維修,使地面維護(hù)人員通過獲取機(jī)載EICAS的顯示內(nèi)容真正掌握飛機(jī)實(shí)時(shí)的操作情況和故障發(fā)生情況,將為航空公司創(chuàng)造