ZL107合金滾動摩擦磨損行為及機制研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文研究ZL107合金的熱處理狀態(tài)和試驗條件對滾動摩擦磨損性能的影響及規(guī)律,采用掃描電鏡(SEM)、能譜分析儀(EDS)等手段對磨損表面、磨屑的形貌及成分進行觀察和分析,探討ZL107合金在不同參數(shù)下的磨損機制及變化,對于鋁硅合金在室溫下干滾動摩擦磨損的研究具有一定的學術和實踐性生產(chǎn)意義。
　　 試驗結(jié)果表明:高速時,摩擦系數(shù)在前期變化很大,中后期漸穩(wěn)。低速時,穩(wěn)定后的摩擦系數(shù)低于高速。隨著載荷的不斷增大,摩擦系數(shù)不斷減小。在相

2、同試驗條件下,經(jīng)過鑄淬+時效處理的鋁硅合金有較小的摩擦系數(shù)為0.68,僅時效處理的鋁硅合金摩擦系數(shù)相對較大為0.8,而T6處理的合金摩擦系數(shù)居中為0.75。熱處理狀態(tài)對磨損失重在高低滾速條件下的影響規(guī)律基本相同,在低載荷下都表現(xiàn)出一定的耐磨性,但高載荷下,磨損嚴重。結(jié)果表明耐磨性T6＞鑄淬+時效＞時效。載荷較低時,其磨損性能主要取決于試驗條件和熱處理狀態(tài)。高載荷時,其磨損性能主要取決于熱處理狀態(tài)和試驗條件。ZL107合金的滾動磨損機制為

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