電動汽車鉛酸蓄電池脈沖充電系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf

1、國家《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》明確指出發(fā)展純電動汽車為新能源汽車的發(fā)展方向,這一規(guī)劃的出臺有利于純電動汽車的發(fā)展,將繼續(xù)擠占燃油汽車市場空間。鉛酸蓄電池以其技術(shù)成熟、成本低、輸出特性好、可大電流充放電、溫度范圍寬等優(yōu)點,作為動力電池仍然廣泛應(yīng)用于電動汽車中。目前蓄電池充電技術(shù)的發(fā)展是制約電動汽車快速發(fā)展普及的一個重要因素,同時充電技術(shù)的好壞對電動汽車動力電池的充電效率、使用壽命產(chǎn)生直接的影響。電動汽車充電設(shè)備作為電動汽車的必

2、備設(shè)備,必將隨著電動汽車的發(fā)展而迅速發(fā)展。因此,研究與設(shè)計電動汽車鉛酸蓄電池的充電技術(shù)具有十分重要的理論意義和工程應(yīng)用價值。
　　 本研究以河南省重點科技攻關(guān)項目為依托,運用現(xiàn)代高頻開關(guān)電源技術(shù)、PWM脈沖控制技術(shù),圍繞電動汽車鉛酸蓄電池脈沖充電技術(shù)展開研究與設(shè)計。根據(jù)對鉛酸蓄電池的電化學(xué)特性分析,以及對蓄電池常規(guī)充電方法分析的基礎(chǔ)上,采用了分階段脈沖充電控制方法,設(shè)計采用全橋變換拓撲電路結(jié)構(gòu)的高頻開關(guān)電源,給出了蓄電池脈沖充電