徑向滑動軸承的動態(tài)特性及其穩(wěn)定性研究.pdf

1、徑向滑動軸承作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械中不可或缺的部分，廣泛運用于機(jī)械裝備中。本文以徑向滑動軸承為研究對象，對軸承承載力、偏位角、動特性系數(shù)，及穩(wěn)定性進(jìn)行了研究。
　　采用雷諾邊界條件和P-θ質(zhì)量守恒邊界條件對軸承的特性進(jìn)行分析。在質(zhì)量守恒邊界條件下，不同氣穴壓力使得軸承的承載力和偏位角，及氣穴比例都發(fā)生變化。氣穴壓力為零時，兩者相差不大。
　　軸承在運行過程中由于軸頸與油膜摩擦使得油膜溫度發(fā)生變化。考慮軸承熱效應(yīng)時，軸承的承載力變小，偏

2、位角增大。不同的進(jìn)油溫度使得油膜溫度場發(fā)生改變，因粘溫效應(yīng)使軸承特性發(fā)生改變。
　　運用差分法求解軸承動態(tài)特性并推導(dǎo)出軸承穩(wěn)定性的判斷依據(jù)。通過臨界質(zhì)量、當(dāng)量剛度和渦動界限比分析比較軸承不同條件下的穩(wěn)定性能。在P-θ質(zhì)量守恒邊界條件下，動態(tài)特性發(fā)生改變;氣穴負(fù)壓越大，穩(wěn)定性能越差。熱效應(yīng)也會影響軸承的動態(tài)特性，考慮熱效應(yīng)使得軸承穩(wěn)定性能變差。
　　本文分別從油膜質(zhì)量守恒和熱效應(yīng)方面，分析了軸承的靜動特性及穩(wěn)定性，為進(jìn)一步研究