水輪機(jī)徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑特性研究.pdf

1、由于旋轉(zhuǎn)機(jī)械系統(tǒng)中各種異常振動(dòng)的存在，常常引發(fā)災(zāi)難性的事故，其原因很難用線性理論來解釋，人們逐漸認(rèn)識(shí)到必須用非線性動(dòng)力學(xué)理論來分析。多瓦可傾瓦滑動(dòng)軸承常用于大型的汽輪機(jī)、水輪機(jī)和壓縮機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械上，其工作性能直接影響整個(gè)機(jī)器的工作狀態(tài)，因此，有必要對(duì)水輪機(jī)徑向滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑特性進(jìn)行系統(tǒng)研究。
　　本文第一部分闡述了研究水輪機(jī)徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑特性的工程意義，介紹了國內(nèi)外研究徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑特性的相關(guān)方法和結(jié)論等，從轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、瓦面熱

2、變形和瞬態(tài)熱彈流潤(rùn)滑理論等幾方面綜述了徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑特性的研究進(jìn)展，并以此提出了本文的研究?jī)?nèi)容。
　　第二部分建立了考慮制造誤差的多瓦可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承熱彈流潤(rùn)滑(TEHD)分析的計(jì)算模型，計(jì)算得到了考慮制造誤差時(shí)的瓦塊油膜厚度、油膜壓力、瓦面溫度分布等，并對(duì)比分析了多瓦可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承在有無制造誤差時(shí)的熱彈流潤(rùn)滑特性差異。
　　第三部分建立了多瓦可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承熱變形分析的數(shù)學(xué)模型，編制了考慮熱變形影響的Fortra

3、n求解程序，對(duì)比分析兩種情況下多瓦可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承的彈流潤(rùn)滑特性差異，即僅考慮彈性變形和同時(shí)計(jì)入彈性變形和熱變形;詳細(xì)分析了軸瓦熱變形對(duì)軸承彈流潤(rùn)滑特性的影響。
　　第四部分建立了窄軸承在動(dòng)載荷作用下的數(shù)學(xué)模型，利用Matlab編制相應(yīng)的計(jì)算程序，分別分析沖擊載荷、旋轉(zhuǎn)載荷和任意動(dòng)載荷（沖擊載荷和旋轉(zhuǎn)載荷的疊加）等不同類型載荷作用下窄軸承的潤(rùn)滑特性，通過計(jì)算得到不同載荷作用下的軸心運(yùn)動(dòng)軌跡。
　　第五部分建立了多瓦可傾瓦軸