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文檔簡介
1、徑向滑動(dòng)軸承是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最普遍的部件之一，它起著承受徑向載荷、減小摩擦和磨損的作用。開展徑向滑動(dòng)軸承潤滑特性的研究，對(duì)延長設(shè)備的使用壽命、提高設(shè)備的可靠性等方面具有十分重要的意義。目前對(duì)于徑向滑動(dòng)軸承的理論研究比較完善，但對(duì)軸承表面缺陷的理論研究還不是很多。
本文基于Reynolds方程的潤滑理論，對(duì)徑向滑動(dòng)軸承進(jìn)行理論建模，用數(shù)值計(jì)算方法對(duì)其求解，得到軸承潤滑過程中的油膜厚度和油膜壓力分布，以及軸承參數(shù)對(duì)潤滑狀態(tài)的影響。
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