內(nèi)燃機動態(tài)熱負荷及其虛擬故障的仿真.pdf

1、該論文共分為八章,具體包括以下內(nèi)容:第1章首先回顧了內(nèi)燃機工程中傳熱與熱負荷研究的發(fā)展和現(xiàn)狀,進而以內(nèi)燃機受熱零部件熱負荷的數(shù)值模擬研究的發(fā)展和現(xiàn)狀進行了歸納和展望.然后簡要介紹了內(nèi)燃機的拉缸故障,提出了本文研究的主要內(nèi)容,并指出了研究的目的及意義.第2章闡述了熱傳導的偏微分子方程和熱彈性理論的基本方程及用有限元法進行的求解.充分討論了周期性瞬態(tài)溫度場的擾動、滲透的機理和實質,以幾種不同的實例考察了熱傳播的速度以及溫度波的滲透和衰減情況

2、.第3章系統(tǒng)地分析了4135柴油機在考慮摩熱的正常工況下活塞、缸套和活塞環(huán)各部分二維瞬態(tài)溫度場.建立了活塞組、缸套三維耦合系統(tǒng)循環(huán)瞬態(tài)傳熱仿真模型.第4章第一次使用虛擬故障仿真的思想對4135水冷柴油機進行了虛擬基斷水故障的仿真.得出了虛擬其水故障仿真的瞬態(tài)溫度曲線結果,并對其進行了分析和探討;同時也用虛擬仿真的思想對180型柴油機內(nèi)油冷活塞進行了虛擬其熱負荷故障的數(shù)值仿真,得出了其在斷油情況下超負荷運轉情況下的分析結果.并分析了413

3、5柴油機在超負荷運轉情況下活塞的熱變形和熱應力.第5章首次提出了熱動態(tài)仿真的概念,第一次大膽假設了活塞組、缸套擦傷、拉缸時的分析理論.第6章實現(xiàn)了4135柴油機二維、三維循環(huán)瞬態(tài)溫度場的數(shù)值仿真的動態(tài)演示,使我們能生動、真觀地觀看三維瞬態(tài)溫度場、熱變形的模擬動畫演示和拉缸故障的發(fā)生、演變過程.第7章在廣泛收集資料的前提下,運用人工智能語言,初步建了柴油機拉缸故障診斷分析型專家系統(tǒng),為今后進一步擴大、完善該系統(tǒng)打下了基礎.第8章最后,對全