玉柴系列柴油機熱負(fù)荷及其虛擬故障的仿真.pdf

1、　　本文首先回顧了柴油機工程中傳熱與熱負(fù)荷研究的發(fā)展和現(xiàn)狀，進(jìn)而對柴油機的熱狀態(tài)、熱負(fù)荷和熱負(fù)荷故障進(jìn)行了定義和說明。接著闡述了求解柴油機受熱零部件熱負(fù)荷的基本原理和方法，介紹了熱傳導(dǎo)的偏微分方程、熱彈性理論的基本方程和邊界條件確定的原則以及用有限元法進(jìn)行的數(shù)值求解。以玉柴兩個典型的產(chǎn)品YC4112干式缸套柴油機、YC6108濕式缸套柴油機的為研究對象，對柴油機燃燒室組件(活塞、缸套及缸蓋)的溫度進(jìn)行了實機的試驗測量研究和對其熱負(fù)荷進(jìn)行

2、了數(shù)值仿真研究；以此為基礎(chǔ)，還進(jìn)一步研究了在虛擬熱負(fù)荷故障的情況下柴油機的熱負(fù)荷。采用硬度塞法來測量柴油機受熱零部件的溫度，硬度測溫法就是是利用經(jīng)過淬火的某些金屬材料在加熱后會產(chǎn)生永久性硬度變化來測量溫度的方法。采用ANSYS軟件作為數(shù)值仿真的工具，利用ANSYS軟件分別對YC4112、YC6108柴油機燃燒室組件(活塞、缸套及缸蓋)進(jìn)行了溫度場、熱變形的數(shù)值仿真?！　⊥ㄟ^對玉柴系列柴油機進(jìn)行熱負(fù)荷及其虛擬故障仿真的研究，得到了玉柴系