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文檔簡介
1、對于冷彎薄壁型鋼的研究,研究的關鍵是穩(wěn)定問題?,F(xiàn)今高強、超薄鋼材得到了更為普遍的應用,為了使冷彎型鋼截面的穩(wěn)定性提高,出現(xiàn)了許多復雜的新型截面形式,冷彎薄壁復雜卷邊槽鋼就是一種新型截面形式。目前,對于這類新型截面形式軸壓固支構件穩(wěn)定性能的研究還不多見。
目前關于冷彎薄壁型鋼構件極限承載力的計算方法,國內外的相應規(guī)范均采用有效截面法。然而,該法沒有精細的考慮截面畸變屈曲對構件穩(wěn)定性的不利影響,且有效截面的確定及幾何特性的計算過程
2、繁瑣。近些年來,一種全新的冷彎薄壁構件極限承載力的計算方法一直接強度法(Direct Strength Method,簡稱DSM)得到了大量國外學者的研究,該法可以有效地補充有效截面法的不足。但直接強度法目前僅能解決一些特定的邊界條件和截面形式的構件計算。對于一些新型的截面形式構件,相應的研究報導還較少見,冷彎薄壁復雜卷邊槽鋼軸心受壓構件就包括其中。
針對前述問題,本文對冷彎薄壁復雜卷邊槽鋼軸壓固支構件的破壞模式、極限承載力及
3、其影響參數(shù)進行了細致的研究,且在此基礎上將冷彎薄壁復雜卷邊槽鋼軸壓固支、簡支構件的極限承載力的計算方法進行了一系列細致的研究。研究內容如下:
應用有限元分析軟件,對冷彎薄壁復雜卷邊槽鋼軸心受壓固支構件的破壞模式和極限承載力進行了大量的參數(shù)分析。通過變換截面形式、構件長細比、板件寬厚比等參數(shù),研究了上述軸壓固支構件的穩(wěn)定性能,得出了各參數(shù)對構件失穩(wěn)模式、極限承載力等特性的影響規(guī)律。
對于軸壓固支構件以上述參數(shù)分析結果為
4、依據(jù),結合我國的實際情況進行了冷彎薄壁復雜卷邊槽鋼軸壓固支構件極限承載力的直接強度計算方法研究,并建立與之相適應的DSM計算公式。對于軸壓簡支構件以前人的研究分析結果為基礎,繼續(xù)深入研究了復雜卷邊槽鋼軸壓簡支構件極限承載力的直接強度計算方法,優(yōu)化其DSM計算公式。結合上述軸壓固支構件及軸壓簡支構件極限承載力直接強度法的研究結果,建立了適合工程實際的冷彎薄壁復雜卷邊槽鋼軸壓構件(簡支和固支)極限承載力的直接強度法統(tǒng)一計算公式。
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