135MW火電機組培訓(xùn)仿真機開發(fā)一汽輪機部分模型軟件設(shè)計.pdf

1、培訓(xùn)用仿真機在火電廠和核電廠中得到廣泛的應(yīng)用，它的開發(fā)和應(yīng)用在保證電廠的安全經(jīng)濟性上起到了重要作用。國內(nèi)主力機組均已有相應(yīng)的培訓(xùn)仿真機，但135MW機組的培訓(xùn)仿真機還很少。本文在對其它機組模型和135MW機組特性分析的基礎(chǔ)上，以貴州習(xí)水電廠135MW機組汽輪機系統(tǒng)為對象，建立了汽機系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)學(xué)模型和相應(yīng)的仿真模型。 與200MW機組相比，汽機系統(tǒng)在汽機本體、潤滑油系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)、法蘭和夾層加熱系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、補充水系統(tǒng)、輔助蒸

2、汽系統(tǒng)、凝結(jié)水和循環(huán)水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有較大差異，本文對以上子系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型進行了二次開發(fā)。高、低壓加熱系統(tǒng)、除氧系統(tǒng)、射水抽汽系統(tǒng)則主要是運行參數(shù)和特性曲線的變化，本文對所涉及到的所有特性曲線進行了擬合。其主要差異和處理方法如下： ①汽機本體高中壓合缸，高壓前軸封漏汽分為兩部分，一部分漏入＃2高加，另一部分直接進入中壓缸調(diào)節(jié)門后，因此，本文對汽機本體、軸向推力和振動的數(shù)學(xué)模型進行重新開發(fā)。 ②對回?zé)嵯到y(tǒng)，采用總傳熱熱阻計算傳

3、熱量、根據(jù)加熱器水位與容積的關(guān)系計算水位等方法，得到了較好的計算精度。 ③詳細分析了除氧器系統(tǒng)工作過程，新增了進水閃蒸、排污、水箱水位、蒸汽飽和壓力等參數(shù)動態(tài)變化的數(shù)學(xué)模型。 ④考慮到凝汽器和循環(huán)水系統(tǒng)工作過程中存在進入凝汽器的疏水閃蒸、熱井水在排汽壓力變化下會出現(xiàn)動態(tài)蒸發(fā)、凝結(jié)、熱井水淹沒管束影響傳熱面積及傳熱、低壓缸為雙缸雙排汽等工作過程以及不同的設(shè)備結(jié)構(gòu)，本文重新開發(fā)了凝汽器和循環(huán)水系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。 根據(jù)所

4、建立的數(shù)學(xué)模型，采用VisualFortran90編寫了汽機各子系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的仿真模塊，并與其它仿真模塊聯(lián)接，形成了仿真機的整體模型。通過現(xiàn)場調(diào)試，對各部分模型進行了修改調(diào)整，達到了培訓(xùn)運行人員的目的。在仿真機上，根據(jù)汽機部分的特點，本文完成了以下擾動試驗：負荷擾動，射水抽氣器停運，高加切除，＃3、＃4低加切除。 仿真機近半年的實際運行表明，本文所建立的汽機部分數(shù)學(xué)模型全面地反映了135MW機組汽輪機系統(tǒng)的工作過程，它能在全工況