大型機組軸承負荷異常診斷及其Internet調用方法研究.pdf

1、本文分析了汽輪發(fā)電機組軸系的動力特性，建立了大型汽輪發(fā)電機組軸承負荷分配計算的矩陣方程，該方程可用于計算軸承的負荷，并用實例說明了求解方法，該方程可推廣到求解多支承轉子—軸承系統(tǒng)的軸承負荷分配，對200MW機組、300MW機組、600MW機組進行了分析計算，結果表明理論計算和實際情況一致。討論了軸承負荷敏感度計算方法和標高敏感度計算方法，建立了軸承負荷敏感度矩陣和標高敏感度矩陣，該方程可推廣到求解多支承轉子—軸承系統(tǒng)的軸承負荷敏感度和標

2、高敏感度，利用該負荷敏感度矩陣和標高敏感度矩陣對軸承負荷分析所得的結論與實際情況一致。編寫了軸承負荷計算和軸承負荷敏感度計算程序，論述了基于網絡的異地調用的思想及理論方法，實現了基于網絡的異地調用。研制了多支承轉子-軸承系統(tǒng)試驗臺，并進行了多支承轉子—軸承系統(tǒng)負荷試驗。試驗結果表明：該方法滿足工程測試要求，能實時測試各支承負荷及其變化，可運用于現場進行汽輪發(fā)電機組軸承負荷在線監(jiān)測。測得了各支承負荷特性、軸的轉速、軸承座振動、軸的振動、軸