基于CATIA-CAA的起落架參數(shù)化構(gòu)件庫(kù)系統(tǒng)應(yīng)用開(kāi)發(fā).pdf

1、數(shù)字化工程在航空等領(lǐng)域越來(lái)越受到關(guān)注，而且在實(shí)際的工程應(yīng)用過(guò)程中已經(jīng)產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。起落架的設(shè)計(jì)和制造是飛機(jī)設(shè)計(jì)制造中十分重要的方面之一，其整個(gè)設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中涉及到很多領(lǐng)域的的工程知識(shí)，所以飛機(jī)起落架的數(shù)字化工程在最近幾年越來(lái)越重要，其實(shí)現(xiàn)難度也在加大。鑒于此，一套高效實(shí)用的高水平硬件與軟件平臺(tái)是提高起落架的設(shè)計(jì)效率的有效的解決途徑。
　　 首先，本文介紹了起落架參數(shù)化構(gòu)件庫(kù)的交互界面的實(shí)現(xiàn)，簡(jiǎn)單介紹了CATI

2、A的二次開(kāi)發(fā)工具-CAA(Component Application Architecture)，對(duì)基于CAA的CATIA二次開(kāi)發(fā)方法進(jìn)行了初步的研究，解決了基于CATIA/CAA平臺(tái)的構(gòu)件庫(kù)交互界面建立時(shí)的一些重要問(wèn)題。
　　 對(duì)于構(gòu)件幾何信息的獲取和參數(shù)化更新，組成裝配件的零件的相關(guān)信息的顯示等技術(shù)進(jìn)行了研究，并應(yīng)用于構(gòu)件庫(kù)系統(tǒng)中。在構(gòu)件庫(kù)管理系統(tǒng)模塊的層面上擴(kuò)大了構(gòu)件級(jí)別的用戶自定義參數(shù)化實(shí)現(xiàn)的程度，為今后全參數(shù)化起落架零

3、部件設(shè)計(jì)奠定了一定的理論基礎(chǔ)。
　　 最后介紹了構(gòu)件庫(kù)開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)，主要內(nèi)容包括利用起落架零部件的特征對(duì)其進(jìn)行分類歸納、數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)，以及利用ADO技術(shù)訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)據(jù)庫(kù)功能設(shè)計(jì)與表的建立等。文中結(jié)合建庫(kù)過(guò)程對(duì)開(kāi)發(fā)中涉及到的幾個(gè)主要問(wèn)題做了詳細(xì)的分析和總結(jié)，并提出了解決方法。
　　 本文對(duì)起落架產(chǎn)品在調(diào)用時(shí)的尺寸驅(qū)動(dòng)建模功能、幾何屬性捕捉功能和裝配件與零件級(jí)別的網(wǎng)絡(luò)傳輸共享問(wèn)題進(jìn)行了討論，為基于CATIA/CAA的