基于虛擬交通視景的視認性研究.pdf

1、將虛擬現(xiàn)實應用到駕駛員交通視景的視認性研究中,研究影響虛擬視景的設計指標,為提高虛擬視景的逼真度提供決策依據(jù)。
　　影響駕駛員行車過程中的視認性因素,大致分為駕駛員主觀和模型客觀兩種因素,本文對這兩種影響因素進行分析,構建了駕駛員視認性評價指標體系,并借助3Ds Max軟件建立一套虛擬交通視景;然后請駕駛員進行模擬駕駛實驗,并填寫調查問卷,然后借助 spss16.0軟件對實驗數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)分析,并根據(jù)問卷結果對視景進行相關修改,反復

2、兩次實驗,獲得視認性最優(yōu)視景;最后建立了綜合交通視景視認性評價模型,對虛擬交通的三套視景的總體視認性進行了綜合評價;為以后虛擬交通視景的建立提供了借鑒依據(jù)。
　　根據(jù)調查問卷的實驗數(shù)據(jù)和模型的驗證,對影響虛擬交通視景視認性的影響因素分析得出:道路及標線、標志牌、機動車、貼圖以及材質紋理、駕齡等因素的初次設置對駕駛員的視認性影響較大;修改視角、材質紋理和貼圖,光照及明暗效應,以及相關模型顏色后,視認性明顯提高,同時修改后各個因素間的