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文檔簡介
1、針對復(fù)雜裝備MRO服務(wù)過程涉及數(shù)據(jù)多、業(yè)務(wù)對象復(fù)雜、專業(yè)化程度高,從而導(dǎo)致MRO服務(wù)水平低的問題,研究和開發(fā)了基于維修BOM的復(fù)雜裝備MRO服務(wù)管理系統(tǒng)。通過對服務(wù)狀態(tài)項(xiàng)組織和服務(wù)狀態(tài)組成元素的研究實(shí)現(xiàn)基于維修BOM的復(fù)雜裝備MRO服務(wù)數(shù)據(jù)組織模型的合理構(gòu)建以及服務(wù)狀態(tài)演化與反饋的有效控制;從維修BOM對MRO業(yè)務(wù)的驅(qū)動(dòng)角度,對復(fù)雜裝備完整MRO業(yè)務(wù)過程進(jìn)行深入的研究;并開發(fā)了針對工業(yè)汽輪機(jī)的MRO服務(wù)管理系統(tǒng),通過應(yīng)用實(shí)踐對研究成果進(jìn)
2、行驗(yàn)證。
第一章,論述了產(chǎn)品生命周期信息建模技術(shù)、維修BOM以及MRO技術(shù)研究現(xiàn)狀,提出了復(fù)雜裝備MRO服務(wù)管理面臨的主要問題。最后,提出了本文的主要研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)。
第二章,給出了復(fù)雜裝備MRO服務(wù)管理系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo),研究了MRO服務(wù)的核心業(yè)務(wù)和關(guān)鍵技術(shù),定義了MRO服務(wù)階段涉及的3類MRO數(shù)據(jù),提出了包括4個(gè)層次的基于維修BOM的復(fù)雜裝備MRO服務(wù)管理系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。
第三章,提出了基于維修B
3、OM的復(fù)雜裝備MRO服務(wù)數(shù)據(jù)組織模型。分析了復(fù)雜裝備維修BOM的特點(diǎn),針對上述特點(diǎn),從服務(wù)狀態(tài)項(xiàng)的組織和服務(wù)狀態(tài)的組成元素兩個(gè)方面,構(gòu)建了復(fù)雜裝備MRO服務(wù)數(shù)據(jù)組織模型;研究了復(fù)雜裝備服務(wù)狀態(tài)的演化與反饋特性,提出了服務(wù)狀態(tài)演化的描述與管理方法以及服務(wù)狀態(tài)反饋的參數(shù)信息優(yōu)化過程與方法。
第四章,構(gòu)建了維修需求過程模型,提出了基于維修工作流技術(shù)的維修需求管理。研究了維修計(jì)劃的過程模型,討論了面向維修計(jì)劃的服務(wù)備件調(diào)度;提出了
4、基于服務(wù)甘特圖的維修執(zhí)行進(jìn)度監(jiān)控方法和基于標(biāo)簽的維修知識分類存儲方法;討論了建立面向維修服務(wù)人員的個(gè)人工作平臺的需求,提出了面向個(gè)人工作平臺的維修知識推送過程。
第五章,在基于維修BOM的復(fù)雜裝備MRO服務(wù)管理方法和過程模型之上,開發(fā)了支持MRO業(yè)務(wù)的復(fù)雜裝備MRO服務(wù)管理系統(tǒng);以某工業(yè)汽輪機(jī)MRO數(shù)據(jù)組織和MRO業(yè)務(wù)執(zhí)行的應(yīng)用作為實(shí)例論證。
第六章,對全文的研究內(nèi)容及成果進(jìn)行了總結(jié),并對后續(xù)的研究工作進(jìn)行了
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