波導(dǎo)器件隨機振動疲勞分析與尺寸優(yōu)化.pdf

1、機載雷達是飛機的一個重要組成部分。在現(xiàn)代飛機上，雷達系統(tǒng)既是火力控制系統(tǒng)，又是航行保障系統(tǒng)，它的技術(shù)水平是飛機作戰(zhàn)性能的一個重要指標。機載雷達饋線系統(tǒng)基本是由幾種不同形狀和尺寸的波導(dǎo)器件連接而成的。波導(dǎo)器件是用來傳送超高頻電磁波的金屬導(dǎo)管。實際使用中，經(jīng)常出現(xiàn)波導(dǎo)管連接頭處疲勞斷裂的現(xiàn)象。
　　 本文運用有限元數(shù)值仿真方法，研究機載隨機振動環(huán)境對機載雷達波導(dǎo)器件疲勞性能的影響，并對其進行了尺寸優(yōu)化。本課題的主要工作包含以下幾個方

2、面：
　　 1.建立了波導(dǎo)器件的有限元模型。對在有限元分析模型建立中網(wǎng)格單元質(zhì)量的控制、網(wǎng)格劃分的方法進行了探討。對波導(dǎo)器件進行約束模態(tài)仿真分析，得到波導(dǎo)器件約束條件下的固有模態(tài)頻率值和振形，為隨機振動譜分析提供基礎(chǔ)。
　　 2.根據(jù)相關(guān)試驗標準，結(jié)合實際情況，確定出波導(dǎo)器件隨機振動仿真實驗的標準和條件。對波導(dǎo)器件進行隨機振動仿真，為波導(dǎo)器件的隨機振動疲勞校核提供依據(jù)。
　　 3.根據(jù)鋁合金3A21焊接頭疲勞性能