某牽引車車架的隨機振動疲勞壽命預估.pdf

1、牽引車是當前物流運輸中的主要車型，而車架是牽引車的主要承載部件，牽引車所受到的各種載荷最終都會傳遞給車架，因此車架性能的好壞直接關系到整車設計的成敗。安全性、舒適性、穩(wěn)定性和使用壽命是車架的基本性能，利用CAE技術對車架進行靜動態(tài)特性分析和隨機振動疲勞壽命預估，在汽車產品開發(fā)中占有重要的地位，具有重要的工程意義。
　　本研究以6x4型牽引車車架為研究對象，首先利用HyperMesh建立車架的有限元模型，采用有限元求解器Radios

2、s，針對彎曲、扭轉、制動、右轉彎四種車架的典型工況進行靜力分析，計算得到各工況下車架的應力分布和位移變化。對車架和整車模型進行自由模態(tài)分析，分析車架的共振特性。利用模態(tài)法對整車環(huán)境下的車架進行頻率響應分析，求出車架在六輪同時激勵下的頻率響應函數。基于路面不平度的位移功率譜密度，對整車環(huán)境下的車架進行隨機振動分析，獲取車架的振動響應特性?；谲嚰茴l率響應函數與路面不平度的頻域模型，結合車架的材料S-N曲線，利用疲勞分析軟件MSC.fati