機載吊艙干擾模擬源設計與應用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文圍繞一個具體機載吊艙干擾模擬源項目進行。重點討論有源壓制干擾方式和欺騙干擾方式,并對干擾技術的實現(xiàn)和干擾信號的產(chǎn)生做了深入研究。在有源壓制式干擾中,本論文主要討論了調頻噪聲干擾,并著重討論了基于瞬時測頻(DIFM)的快速數(shù)字引頻技術?;贒IFM快速數(shù)字引頻技術的實現(xiàn),在減少引導時間和提高引導精度方面具有一定優(yōu)勢。在欺騙式干擾方式中,主要討論了基于數(shù)字射頻存儲器(DRFM)為核心的欺騙干擾技術的實現(xiàn)。DRFM采用10比特幅度量化體制

2、,有效減小寄生信號的影響,最大限度的保持干擾信號與接收的雷達信號特征一致。在干擾吊艙系統(tǒng)控制軟件控制下,能有效的實施距離欺騙干擾、速度欺騙干擾、距離-速度欺騙干擾、多假目標干擾以及多普勒噪聲干擾。本文設計的雷達干擾模擬源在機載干擾吊艙系統(tǒng)中使用,可以模擬多種機載干擾吊艙的功能,實施大功率噪聲壓制干擾和欺騙干擾。在和平年代,該干擾吊艙系統(tǒng)主要用于某基地武器系統(tǒng)抗干擾性能試驗測試,也可以用于部隊官兵進行雷達抗干擾適應性訓練。該系統(tǒng)在外場進行

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