低壓空氣輔助直噴發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)混合氣形成的試驗(yàn)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、天津大學(xué)碩士學(xué)位論文低壓空氣輔助直噴發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)混合氣形成的試驗(yàn)研究姓名：李驥琦申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：動(dòng)力機(jī)械及工程指導(dǎo)教師：胡春明201112Enviormentalandenergyproblemsareimportantguidelinesoftheinternalcombustionengine’SdevelopmentCaremissionandthespecificfuelconsumptionmustbeloweredto

2、meetthestrigentregulationsandhighfuelpriceGDIenginescanrealizelowBSFCandCOsemission，duetowhichthistechnologyhasbecomeanimportantresearchdirectionOneofthemostimportantaspectsaboutGDIisthematchbetweenfuelinjectionsystemand

3、theengine’Scombustionsystem，throughsimulationorexperimentalinstrumentalitiesanidealmixtureformationcanbeobtained，asaresultcombustionandemissionperformancewillbepromotedIncylindermixtureformationisakeyproblemofGDIengineBy

4、meansofopticinstrumentthemixtureformationcanbefilmedInthispaperincylindermixtureformationwasobtainedusinghighspeedcameraFirstexperimentofspraycharacteristicoflowpressureairassistinjectionwascarriedout；andthenatransparent

5、opticenginebasedontheprototypeenginewasdeveloped；finallyincylindermixtureformationwasshootbyhighspeedcameraT11eresultsshowedthat：FirstspraypenetrationandtheconeangledropedwhenbackpressureroseFuelillieetionpressureincreas

6、edinproportionwithpenetration，butconeangledidn’tchangIncramentoffuelinjectionpulsewidthmadetheautomizationworse，antitheticallyairinjectionpulsewidthandfuelinjectionpressurewereinproportionaltotheautomizationqualityAugemn

7、tofinjectionintervalbetweenfuelandairCanincreasetheautomizationqulitywhenitwasbelow5msSecend，basedontheparametersofproto—entgineatransparentopticalenginewasdeveloped，andtheincylindermixtureformationprocesswasfilmedbymean

8、sofhigh—speedcameraTheresearchresultsshowedthat：guiedenceofthecombustionchamberwithdecentralizedcavitypimonwaSbetterthanthatoftheproto。engine’Scombustionchamber；fueli坷ectiontimingplayedakeyroleinformingthemixtureformatio

9、n，agoodonecanbeobtainedifchoosingtheinjectiongtimingwhenintakeflowwasnotthatstrongandthepistonmovedinthemiddlepositionofthecylinder，600CAATDCwaschosentobetheoptimizedresult；whentheintakeflowisstrong，anincreasedenginespee

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