甘肅省物流業(yè)生產(chǎn)率及其測度研究.pdf

1、本論文運用物流業(yè)的相關(guān)理論和生產(chǎn)率測算的方法,根據(jù)甘肅省的實際情況,確定出估算甘肅省物流業(yè)生產(chǎn)率的數(shù)學(xué)模型,繼而運用基于隨機前沿生產(chǎn)函數(shù)的非參數(shù)Malmquist指數(shù)法對甘肅省2000～2010年近10年的物流業(yè)全要素生產(chǎn)率變化情況進行估算,得出不同時期技術(shù)效率和技術(shù)進步對全要素生產(chǎn)率的貢獻存在的差異,并通過分析全要素生產(chǎn)率、資本、勞動力投入的變動趨勢,揭示出甘肅省物流業(yè)經(jīng)濟持續(xù)增長的主要原因。
　　 論文包括七個部分。第一章,

2、緒論。明確闡述本論文研究的目的和意義,系統(tǒng)地綜述了與本論文緊密相關(guān)的國內(nèi)外全要素生產(chǎn)率的研究成果,旨在闡明生產(chǎn)率測度的研究現(xiàn)狀。第二章,理論綜述。通過對經(jīng)濟發(fā)展理論、產(chǎn)業(yè)演進理論、經(jīng)濟梯度理論和物流產(chǎn)業(yè)理論的研究,以期探求物流業(yè)發(fā)展的規(guī)律與特征。第三章,對甘肅省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行分析,分別從交通運輸、倉儲物流、批發(fā)零售、第三方物流和物流信息化五個方面加以闡述。第四章,通過分析比較全要素生產(chǎn)率的各種測算方法,確定適合甘肅省物流業(yè)全要素生產(chǎn)

3、率測度的模型,即Malmquist非參數(shù)指數(shù)方法。第五章,運用構(gòu)建的模型對2000-2010年的甘肅省物流業(yè)生產(chǎn)率狀況進行了實證研究。采用當(dāng)前較為先進的Deap軟件對甘肅省物流業(yè)非參數(shù)指數(shù)模型進行數(shù)據(jù)的處理,估算出我省物流業(yè)2000-2010年近10年來生產(chǎn)率的變化,并詳細分析了其中技術(shù)進步、技術(shù)效率、全要素生產(chǎn)率的變化情況。第六章,通過將甘肅省與東部、中部、西部省份物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和物流業(yè)生產(chǎn)率測算數(shù)據(jù)做比較分析,探尋甘肅省物流業(yè)發(fā)展存

4、在的問題。第七章,通過對甘肅省物流業(yè)生產(chǎn)率影響因素的分析,提出適合我省物流業(yè)生產(chǎn)率增長的對策建議。
　　 論文得出的基本結(jié)論:(1)2000-2010年間甘肅省物流業(yè)全要素生產(chǎn)率的平均增長率為9.7％,主要歸功于技術(shù)進步水平的提高,說明技術(shù)進步是推動甘肅省全要素生產(chǎn)率增長的主要力量,而在效率的變動中,主要是純技術(shù)效率發(fā)揮作用而規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)并不明顯;(2)通過研究甘肅省物流業(yè)全要素生產(chǎn)率、資本投入、勞動力投入的變動趨勢,可以推斷出