已閱讀1頁，還剩61頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、當(dāng)前，柴油機(jī)依然是船舶、汽車等的主要動力源。作為一種往復(fù)式動力機(jī)械，由于不平衡力與力矩的存在，柴油機(jī)的振動問題與生俱來，一直困擾著人們。在實際工程應(yīng)用中，5缸柴油機(jī)的振動尤為突出。某5缸船用二沖程柴油機(jī)在臺架試驗和新船試航時，測到了極其嚴(yán)重整機(jī)橫向振動。因此，本文通過有限元方法對該5缸機(jī)進(jìn)行模態(tài)分析，并進(jìn)行橫向振動減振器的設(shè)計。
首先，本文運用Pro/E4.0軟件創(chuàng)建該型5缸柴油機(jī)簡化的三維幾何模型。然后將模型導(dǎo)入Ansys1
2、2.0有限元分析軟件，并在其基座處建立彈簧單元，施加彈性約束，進(jìn)而進(jìn)行模態(tài)分析，得到該柴油機(jī)的前20階模態(tài)振型與固有頻率。經(jīng)過分析，初步判斷第三階X型橫向振動可能在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)生共振。經(jīng)過與臺架振動測試結(jié)果對比，從而證實了模態(tài)分析結(jié)果的合理性。
其次，本文針對該X型橫向振動設(shè)計了一款彈簧硅油被動式動力減振器。本文利用Ansys12.0軟件模態(tài)分析的方法確定減振器的慣性塊質(zhì)量，進(jìn)而確定減振器的彈簧剛度與硅油阻尼系數(shù)等減振器
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 柴油機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的模態(tài)分析.pdf
- ZH1105柴油機(jī)機(jī)體模態(tài)分析.pdf
- 柴油機(jī)軸系扭振及硅油減振器設(shè)計研究.pdf
- 多缸柴油機(jī)燃燒分析方法研究.pdf
- 柴油機(jī)軸系扭-彎振動分析及其復(fù)合減振器設(shè)計.pdf
- 小型柴油機(jī)軸系模態(tài)分析及仿真計算研究.pdf
- 四缸柴油機(jī)振動性能仿真分析及試驗研究.pdf
- 柴油機(jī)缸套-活塞瞬態(tài)傳熱仿真分析.pdf
- 柴油機(jī)曲軸、連桿及組合結(jié)構(gòu)模態(tài)分析方法研究.pdf
- 四缸柴油機(jī)缸蓋傳熱研究.pdf
- 柴油機(jī)硅油減振器測試臺架的設(shè)計與研究.pdf
- V型柴油機(jī)機(jī)體強(qiáng)度及缸套變形計算分析.pdf
- 畢業(yè)論文---船用柴油機(jī)拉缸故障及分析
- 4105柴油機(jī)曲軸系扭轉(zhuǎn)振動及減振器匹配研究.pdf
- 船用柴油機(jī)曲軸裂紋的模態(tài)分析與研究.pdf
- 柴油機(jī)曲軸強(qiáng)度有限元分析及模態(tài)試驗研究.pdf
- 直列四缸柴油機(jī)減振分析及平衡機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計.pdf
- 柴油機(jī)磨缸機(jī)設(shè)計說明書
- 船用柴油機(jī)和試驗臺耦合振動模態(tài)分析.pdf
- 柴油機(jī)軸系扭轉(zhuǎn)振動分析及其磁流變液扭振減振器設(shè)計.pdf
評論
0/150
提交評論