我國(guó)省域能源效率及直接回彈效應(yīng)研究.pdf

1、目前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，能源消費(fèi)也快速增加,隨之帶來的還有溫室氣體的大量排放。而這些問題，成為我國(guó)能源安全和環(huán)境保護(hù)的巨大挑戰(zhàn)，同時(shí)也成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的瓶頸。在此背景下，提高能源效率，被認(rèn)為是減少能源消費(fèi)量的一種最具經(jīng)濟(jì)性的措施，已被我國(guó)政府高度重視。為更好的向決策者提供決策依據(jù)，本文使用非徑向方向性距離函數(shù)方法來測(cè)算不同生產(chǎn)目標(biāo)下的我國(guó)省域宏觀能源效率及生產(chǎn)率，以期能夠更為精確的測(cè)算能源效率及其變化。本文通過研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)

2、省域宏觀能源效率及生產(chǎn)率在2005-2009年均有所提高。
　　由于能源回彈效應(yīng)的潛在存在，能源效率提高對(duì)能源消費(fèi)的影響變得更為復(fù)雜。本文通過對(duì)我國(guó)城鎮(zhèn)客運(yùn)交通回彈效應(yīng)的實(shí)證測(cè)算，驗(yàn)證了回彈效應(yīng)在我國(guó)的存在。本文同時(shí)實(shí)證發(fā)現(xiàn)回彈效應(yīng)隨著居民支出的提高而減小，這與前人理論推斷相吻合。由本文結(jié)論可知，目前我國(guó)城鎮(zhèn)客運(yùn)交通能效提高對(duì)減少能源消費(fèi)作用有限。因此，在制定能效政策過程中，我國(guó)政府部門應(yīng)將回彈效應(yīng)納入考慮，以更好的為減少能源消費(fèi)