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文檔簡介
1、交通是人流、物流和信息流等實現(xiàn)空間流動和轉(zhuǎn)移的重要載體,在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要支撐作用。本文以遼寧省主體功能區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃為背景,通過交通優(yōu)勢度和交通通達(dá)度兩個方向?qū)|寧省交通發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行深入研究,旨在客觀評價遼寧省交通發(fā)展水平,為遼寧省未來交通規(guī)劃設(shè)計和發(fā)展建設(shè)提供理論依據(jù)和科學(xué)支撐。
本文對交通優(yōu)勢度和交通通達(dá)度兩個方向進(jìn)行了研究。交通優(yōu)勢度Mi:以遼寧省74個縣級行政單位為研究對象,以交通網(wǎng)絡(luò)密度Di、交通干線影響度
2、Ci和區(qū)位優(yōu)勢度Si為指標(biāo),通過ArcGIS和SPSS等軟件計算分析,獲得遼寧省交通優(yōu)勢度的地域差異和空間分布特征。交通通達(dá)度Ni:抽取35個主要(縣市)經(jīng)濟(jì)中心為研究對象,選取網(wǎng)絡(luò)連接度Bi和通達(dá)度系數(shù)Ai為指標(biāo),通過最短路徑方法和空間差值技術(shù)預(yù)測分析遼寧省74個單元分區(qū)的通達(dá)性水平。最后將交通優(yōu)勢度Mi與交通通達(dá)度Ni聚合為交通發(fā)展指數(shù)MNi,將經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)Gi和人口數(shù)據(jù)Pi進(jìn)行分等定級,研究交通與人口和經(jīng)濟(jì)布局的空間關(guān)聯(lián)特征。結(jié)果顯示
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