徐變對鋼管粉煤灰混凝土構件承載力影響研究.pdf

1、鋼管粉煤灰混凝土結構具有承載力高，延性好，抗震性能優(yōu)越，施工方便等特點，目前被廣泛應用于工程建設中。由于核心混凝土的徐變會使鋼管混凝土構件變形增大、截面發(fā)生應力重分布，這勢必會導致結構的極限承載力發(fā)生變化，使結構處于不安全狀態(tài)，因此開展徐變對鋼管粉煤灰混凝土構件承載力影響的研究是很有必要的。
　　本論文將理論分析與試驗相結合。在理論方面，建立考慮徐變影響的Drucker-prager型核心混凝土塑性本構模型，將其引入ANSYS有限

2、元軟件，建立鋼管混凝土實體模型進行數(shù)值模擬，結果表明，對于軸心受壓構件，徐變對其承載力影響不大，對于壓彎構件，徐變對其承載力有較大影響。
　　在試驗方面，進行了徐變前后鋼管粉煤灰混凝土構件承載力對比實驗，結果顯示20％粉煤灰摻量、40％粉煤灰摻量的鋼管混凝土軸壓構件的承載力折減系數(shù)分別為0.99、0.98，說明徐變對鋼管混凝土軸心受壓構件極限承載力影響不大。10％粉煤灰摻量、30％粉煤灰摻量的鋼管混凝土壓彎構件的承載力折減系數(shù)分別

3、為0.83、0.88，說明徐變對鋼管混凝土壓彎構件極限承載力影響較大。實驗結果與理論結果吻合較好，證明了考慮徐變影響的塑性本構模型的可行性。
　　最后，本文進行了綜合考慮核心混凝土強度等級、鋼材強度等級、含鋼率、荷載偏心率、軸壓比等因素的參數(shù)分析，結果表明，隨著含鋼率的增大，承載力折減系數(shù)趨于增大;隨著軸壓比的增大，承載力折減系數(shù)趨于減小;隨著荷載偏心率的增大，承載力折減系數(shù)趨于減小;隨著混凝土強度等級的增大，承載力折減系數(shù)趨于減