長輸熱油管道在線仿真與運(yùn)行優(yōu)化技術(shù)研究.pdf

1、“一帶一路”是國家發(fā)展的重大戰(zhàn)略。陸上“絲綢之路”途經(jīng)中東許多石油大國，標(biāo)志著能源戰(zhàn)略是“一帶一路”的重要組成部分。石油輸送主要使用管道，因此在安全且按計(jì)劃完成輸油任務(wù)的前提下，輸油管道運(yùn)行優(yōu)化的研究具有重要意義。
　　在熱油管道的優(yōu)化運(yùn)行方面，前輩學(xué)者們已經(jīng)做了大量研究，取得了許多成果，包括管道的數(shù)學(xué)模型，油品溫度和壓力的計(jì)算公式，輸油能耗目標(biāo)函數(shù)及求解方法以及優(yōu)化運(yùn)行的軟件開發(fā)等等。但這些研究多在于管道離線優(yōu)化，優(yōu)化方案應(yīng)用效

2、果不理想，因此針對(duì)離線優(yōu)化的不足，本文主要對(duì)管道在線優(yōu)化運(yùn)行進(jìn)行了研究。
　　以日照-儀征管道作為研究對(duì)象，主要工作如下:
　　1.根據(jù)大數(shù)據(jù)思想，基于管道SCADA系統(tǒng)提供的大量管道運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了管道預(yù)測(cè)模型。并用其替代傳統(tǒng)的管道數(shù)學(xué)模型，計(jì)算油品的溫度和壓力，求解能耗優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù)，得出優(yōu)化方案。提高了方案的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。
　　2.分析了管道離線優(yōu)化的不足之處，并針對(duì)這些不足，提出了在線優(yōu)化的目