基于嵌入式技術(shù)的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真.pdf

1、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)（Stirling Engine）是一種外部供熱（或燃燒）的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。其對(duì)能源適應(yīng)廣泛、運(yùn)行噪音低、污染排放低，具有優(yōu)異的環(huán)境特性。由于其采用外部燃燒方式，不受燃料限制，隨著能源危機(jī)的日益嚴(yán)峻和人們對(duì)環(huán)境問題的不斷關(guān)注，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的研究越來越受到人們的重視，其無論是從技術(shù)儲(chǔ)備，還是從經(jīng)濟(jì)前景考慮都具有重要意義。
　　本文研究主要內(nèi)容為斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真。燃油供給系統(tǒng)是斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)的主要組成

2、部分，其需要能夠根據(jù)供氣的要求，穩(wěn)定、精確、可靠地控制燃油的供給量。與傳統(tǒng)的齒條拉桿方式的機(jī)械式控制不同，本文內(nèi)容基于油泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)控制方式，介紹了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理及部分控制驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)；在分析比較了電控單元嵌入式程序設(shè)計(jì)方式后，引入了uCOS_II嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)作為控制單元的內(nèi)核，分模塊編制了各個(gè)應(yīng)用程序，在確保實(shí)現(xiàn)既定控制目標(biāo)的同時(shí)又具有一定的在線故障診斷和失效安全處理能力；利用虛擬儀器開發(fā)環(huán)境LabVIEW設(shè)計(jì)了上位機(jī)系統(tǒng)，上