無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定鐵尾礦砂的疲勞及凍融循環(huán)特性的試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展，鐵尾礦的產(chǎn)生量在不斷增加。鐵尾礦的存放嚴(yán)重污染環(huán)境、占用大量土地，并處理維護(hù)費(fèi)用高、風(fēng)險(xiǎn)大，因而鐵尾礦的綜合應(yīng)用己引起了人們的高度重視。鐵尾礦在公路工程中的應(yīng)用.目前還在探索和研究階段，從鐵尾礦的物理力學(xué)性質(zhì)、顆粒組成、化學(xué)成分分析和已做過(guò)的有關(guān)試驗(yàn)和理論推理來(lái)看，它在公路工程中應(yīng)用的前景廣闊，是今后利用廢物修筑公路的較好材料。
　　 通過(guò)試驗(yàn)得出無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定鐵尾礦砂的最佳配合比：23.6％石灰穩(wěn)定鐵尾

2、礦砂、9.9％水泥穩(wěn)定鐵尾礦砂、10.5％石灰1.8％水泥穩(wěn)定鐵尾礦砂的力學(xué)性能、水穩(wěn)定性、干縮性能等均滿(mǎn)足低等級(jí)道路基層的使用要求。本文在此基礎(chǔ)上，通過(guò)室內(nèi)疲勞試驗(yàn)和凍融循環(huán)試驗(yàn)，對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定鐵尾礦砂的疲勞特性和抗凍融耐久性進(jìn)行了研究。采用Weibull分布函數(shù)對(duì)三種不同的半剛性基層材料的室內(nèi)疲勞試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行回歸分析，建立了各自的50％和95％保證率的疲勞方程，凍融循環(huán)試驗(yàn)得到了失重率和殘留強(qiáng)度比隨凍融循環(huán)次數(shù)的變化規(guī)律，并與石灰