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文檔簡介
1、首先，城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來城市貨物運(yùn)輸需求的集聚和增長，而城市貨物運(yùn)輸量增長的同時(shí)也嚴(yán)重加劇了城市交通負(fù)擔(dān)；另外，國內(nèi)物流管理的時(shí)效性和配送服務(wù)一致性的差距，核心反應(yīng)在可提供服務(wù)類型與客戶要求的不一致，而物流管理時(shí)效性主要體現(xiàn)在物流的貨物配送運(yùn)輸上；再者，隨著智能化交通系統(tǒng)研究與應(yīng)用的深入發(fā)展，物流車輛調(diào)度系統(tǒng)需要一種合理有效的途徑實(shí)現(xiàn)與交通信息系統(tǒng)的合理銜接與整合，實(shí)現(xiàn)這種銜接與整合的最好方法就是將交通影響和交通信息通過模型化方法和計(jì)算
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