基于GIS的現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、物流配送是構(gòu)成物流系統(tǒng)的基礎(chǔ),是物流系統(tǒng)的核心功能。物流配送優(yōu)化是在配送的諸多環(huán)節(jié)中,從物流系統(tǒng)總體目標(biāo)出發(fā),運(yùn)用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程原理和方法,通過(guò)數(shù)學(xué)建模構(gòu)建合理的配送路線和配送工具,以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的費(fèi)用,組織好物品的配送與管理?；贕IS的現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)通過(guò)對(duì)空間信息與屬性信息的一體化管理與綜合分析,借助GIS的空間分析能力,大大提高物流配送系統(tǒng)的決策科學(xué)性、可視性和信息化程度。
　　 本

2、文以GIS的現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)的研究和實(shí)現(xiàn)為中心,針對(duì)物流配送車(chē)輛優(yōu)化調(diào)度模型、基于GIS技術(shù)的配送調(diào)度決策分析和基于GIS的現(xiàn)代物流配送管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等三個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì)。討論了物流配送的概念、配送原則、相關(guān)業(yè)務(wù)以及影響配送的主要因素;研究了遺傳算法和模擬退火算法的原理和特點(diǎn);分析了GIS技術(shù)的特點(diǎn)和功能,以及在物流配送系統(tǒng)中的應(yīng)用價(jià)值。根據(jù)配送調(diào)度的特點(diǎn),分析了車(chē)輛優(yōu)化調(diào)度三種不同過(guò)程類(lèi)型,給出了優(yōu)化調(diào)度模型約束條件、目標(biāo)函數(shù)等

3、要素。通過(guò)對(duì)物流配送車(chē)輛調(diào)度中的運(yùn)輸距離、車(chē)輛載重率、配送時(shí)間等問(wèn)題的分析,確定了模型的結(jié)構(gòu),建立了優(yōu)化調(diào)度模型。本章采用模擬退火遺傳算法對(duì)問(wèn)題的求解方法進(jìn)行了分析,給出了該算法求解優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題的具體步驟。通過(guò)模擬實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了該算法的可行性和有效性。提出了物流配送車(chē)輛優(yōu)化調(diào)度模型與GIS的集成方法,并通過(guò)基于GIS的多條件復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析功能的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),擴(kuò)展了GIS的網(wǎng)絡(luò)分析功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)配送點(diǎn)的路徑優(yōu)化。給出了基于GIS的現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)