鐵路降雨量遠程實時監(jiān)測系統(tǒng)的研究.pdf

1、北京鐵路局下管轄范圍內(nèi)新線多,山區(qū)鐵路多,設(shè)備抗洪能力相對薄弱.每到汛期,線路橋梁設(shè)備水害頻發(fā),不但給正常運輸工作造成很大的影響,而且給行車安全帶來嚴重的隱患.為掌握防洪主動權(quán),最大程度地防止水害和減少水害對鐵路運輸?shù)赜绊?北京鐵路局聯(lián)合北京交通大學(xué)等單位開發(fā)了"降雨量遠程實時監(jiān)測系統(tǒng)".系統(tǒng)實現(xiàn)降雨量信息在工務(wù)段、分局、路局三級防洪部門的實時傳輸,并在各級防洪部門以地理信息系統(tǒng)為平臺實現(xiàn)雨量信息的動態(tài)顯示.各降雨量監(jiān)測點的雨量信息先在

2、現(xiàn)場雨量計上顯示,然后通過自動撥號方式將雨量信息傳輸至工務(wù)段防洪辦公室,工務(wù)段軟件系統(tǒng)同時撥號將雨量信息傳輸至分局防洪辦,分局防洪辦再將雨量信息利用IP網(wǎng)絡(luò)傳輸至路局防洪辦.該系統(tǒng)的實施將改變以往人工上報雨量的工作方式,將鐵路沿線布設(shè)的雨量報警器收集到的降雨量信息,通過通信傳輸網(wǎng)絡(luò),大大縮短了上報時間,提高工作的效率和數(shù)據(jù)的準確性.該系統(tǒng)將實現(xiàn)對全局降雨情況的實時監(jiān)測,有效的執(zhí)行出巡和封鎖措施,有效進行行車調(diào)度和水害搶險,從而實現(xiàn)主動防