鐵路遠(yuǎn)程雨量監(jiān)測(cè)與防洪調(diào)度系統(tǒng)的研究.pdf

1、鐵路工務(wù)防洪的核心任務(wù)有兩個(gè)：一是防止線路受到各類水害的侵襲，確保線路安全；二是及時(shí)發(fā)現(xiàn)水害，有效阻止線路受損后導(dǎo)致的二次災(zāi)害事件。因此圍繞工務(wù)防洪的核心任務(wù)，針對(duì)鐵路水害發(fā)生發(fā)展的規(guī)律和鐵路自身的特點(diǎn)，研究相應(yīng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)備，并制定相應(yīng)的決策措施，對(duì)于提高工務(wù)防洪調(diào)度指揮能力，確保鐵路運(yùn)營(yíng)安全，具有重要意義。 隨著微型計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展特別是計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的提高，使得各種信息采集的自動(dòng)化、實(shí)時(shí)性變?yōu)榭赡堋＿\(yùn)用微機(jī)和單片機(jī)組成

2、主從式網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成鐵路沿線分布式雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以便及時(shí)掌握實(shí)時(shí)雨情，為防洪調(diào)度與統(tǒng)一指揮提供正確、及時(shí)的信息是一個(gè)值得研究的課題。 本文致力于研究鐵路沿線雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)工務(wù)防洪調(diào)度網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化。從分析鐵路工務(wù)已有雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出發(fā)，結(jié)合鐵路工務(wù)防洪調(diào)度應(yīng)用需求，應(yīng)用先進(jìn)的嵌入式技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鐵路遠(yuǎn)程雨量監(jiān)測(cè)與防洪調(diào)度系統(tǒng)監(jiān)控的自動(dòng)化。 論文針對(duì)鐵路部門雨量警戒制度及相應(yīng)的運(yùn)行模式，根據(jù)相應(yīng)鐵路地區(qū)的雨量警戒制度開

3、發(fā)出一個(gè)由各工區(qū)雨量監(jiān)測(cè)點(diǎn)、各工務(wù)段雨量監(jiān)測(cè)中心、各總公司控制中心和集團(tuán)公司控制中心組成，集雨量監(jiān)測(cè)、預(yù)警功能為一體的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，從而為工務(wù)防洪調(diào)度提供一套及時(shí)完善的數(shù)據(jù)。論文對(duì)系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊進(jìn)行了分析，著重闡述了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)下位機(jī)的硬件和軟件設(shè)計(jì)，以及自動(dòng)上報(bào)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程通信功能，對(duì)服務(wù)器系統(tǒng)應(yīng)用的先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)進(jìn)行了分析。同時(shí)闡述了系統(tǒng)在數(shù)據(jù)處理方面的應(yīng)用研究，并對(duì)系統(tǒng)的災(zāi)害認(rèn)知能力進(jìn)行了分析評(píng)估，且提出了灰色理論應(yīng)用預(yù)測(cè)的觀