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文檔簡介
1、基于氧離子電子混合傳導的陶瓷氧分離膜有望將現(xiàn)有的氧氣生產(chǎn)成本降低30%以上。氧分離膜技術(shù)實用化的主要障礙是缺乏氧滲透性能和穩(wěn)定性均能滿足要求的膜材料。本論文提出了突破這一障礙的新思路,即把穩(wěn)定性好但氧滲透速率偏低的雙相復合材料制成中空纖維膜,利用纖維膜單位面積氧滲透速率高、單位體積可填充的膜數(shù)量大的優(yōu)點,從而大幅度提高膜組件和膜裝置的制氧能力。 第一章簡要介紹了陶瓷氧分離膜的原理、背景和應用,重點綜述了陶瓷中空纖維氧分離膜的研究
2、進展、現(xiàn)狀和主要問題。 第二章研究了由氧離子導體Zr0.84Y0.16O1.92(YSZ)和電子導體La0.8Sr0.2MnO3-δ(LSM)構(gòu)成的雙相復合氧分離膜。采用相轉(zhuǎn)化/燒結(jié)法將復合材料制成氣密的中空纖維。所制得的纖維膜的外徑為1.64 mm,壁厚為0.16 mm。中空纖維膜的熱膨脹系數(shù)為11.1×10-6 K-1,三點支撐法測定的斷裂強度為152±12 MPa。測量纖維膜的氧滲透速率時采用長度為57.0 mm的樣品,其
3、外壁與空氣接觸,用氦氣或者CO2作為吹掃氣將滲透的氧攜帶出,用氣相色譜分析。在950℃和He氣吹掃速率30ml/min的條件下,中空纖維膜的氧滲透速率為2.1×10-7mol·cm-2·s-1。采用二氧化碳替代氦氣作為吹掃氣,氧滲透速率沒有下降?;赮SZ-LSM復合膜優(yōu)異的耐CO2侵蝕性能,我們采用該分離膜實驗驗證了富氧燃燒-CO2捕獲所需的O2/CO2混合氣的制備新工藝,即在膜管的外側(cè)施加高的氧分壓(壓縮空氣),通過調(diào)節(jié)管內(nèi)CO2吹
4、掃氣的速率,可以獲得氧分壓為0.2-0.3大氣壓的O2/CO2混合氣。若采用該混合氣作為含碳燃料的助燃劑,燃燒產(chǎn)物含高濃度的CO2,可以方便地實現(xiàn)CO2的捕獲。與常見的單相鈣鈦礦型氧分離膜材料相比,YSZ-LSM復合氧分離膜的另一個重要特點是不含貴重和有毒的元素。綜合考慮材料的氧滲透率和穩(wěn)定性以及中空纖維膜的高填充密度,YSZ-LSM中空纖維膜的實用化前景良好。 第三章研究了Ce0.8Sm0.2O2-δ(SDC)和LSM雙相復合
5、氧分離膜,其中SDC作為氧離子導電相,其氧離子電導率在中溫明顯高于YSZ。采用相轉(zhuǎn)化/燒結(jié)法將該復合材料制成氣密的中空纖維膜。在air/He和air/CO2梯度下,中空纖維膜在950℃時的氧滲透速率分別為3.2×10-7 mol·cm-2·s-1和3.0×10-7 mol·cm-2·s-1。經(jīng)過700多個小時的測試,膜管的氧滲透速率只略有下降。SDC-LSM膜材料在二氧化碳中穩(wěn)定存在,且具有較高氧滲透速率,可望用于制備富氧燃燒-CO2捕
6、獲所需的O2/CO2混合氣。采用活塞式流動模型和Wagner氧滲透理論模擬了雙相復合中空纖維膜的氧滲透行為。該模擬方法可以用于膜管(組件)的氧氣產(chǎn)能計算等。 第四章研究了YSZ-La0.8Sr0.2Cr0.5Mn0.5O3-δ(LSCM)雙相復合氧分離膜。LSCM是一種新報道的固體氧化物燃料電池陽極材料,在還原性條件下能保持穩(wěn)定。采用相轉(zhuǎn)化/燒結(jié)法將該雙相復合膜制成氣密的中空纖維膜。所制得的纖維膜形貌均勻,膜體內(nèi)部不含有手指狀的
7、大孔,只含有少量閉氣孔。纖維膜具有優(yōu)異的機械性能,其斷裂強度高達279±5 MPa。在950℃和He吹掃速率30ml/min的條件下,中空纖維膜的氧滲透速率為3.3×10-8 mol·cm-2·s-1。改用同樣流速的還原性氣體CO作為吹掃氣,經(jīng)過250小時左右時間氧滲透速率達到穩(wěn)定,為3.9×10-7 mol·cm-2·s-1。在air/CO梯度下經(jīng)過600小時實驗后,膜管仍然保持完好,沒有出現(xiàn)裂紋。鑒于膜材料在大氧分壓梯皮下優(yōu)異的穩(wěn)定
8、性,YSZ-LSCM中空纖維膜有希望用于膜反應器。 第五章研究了SDC-LSCM雙相復合氧分離膜。與前述幾章不同,本研究沒有采用SDC和LSCM粉體作為起始原料,而是采用金屬氧化物和碳酸鹽作為前驅(qū)物來制備漿料,擠出成型。這種改進的相轉(zhuǎn)化法制備中空纖維膜的方法去掉了預先合成陶瓷粉這一步驟,將本來五步的工藝過程縮減為四步,并將成相和燒結(jié)在一步完成,縮短了制備時間,也減少了能耗,有利于降低制備成本。采用TGA/DTA研究了纖維膜坯體的
9、熱解行為,采用熱膨脹儀研究了膜管的高溫燒結(jié)過程。最終選定的熱處理條件是:在N2(+H24%)的氣氛中,以2℃/min的速率升溫將纖維膜坯體升至800℃,保溫240min,除去有機物,升溫至1350℃,保溫300min,得到氣密的陶瓷中空纖維膜。SEM和XRD分析表明燒結(jié)后的膜管由SDC和LSCM兩相構(gòu)成,不含其它雜相。在950℃和He吹掃速率30ml/min的條件下,中空纖維膜的氧滲透速率為1.4×10-7 mol·cm-2·s-1。改
10、用同樣流速的還原性氣體CO吹掃時,氧滲透速率大幅增加至3.3×10-6mol·cm-2·s-1。顯然,從空氣側(cè)滲入的氧與CO發(fā)生反應,使得膜管內(nèi)部的氧分壓大幅度降低,增大了氧滲透的驅(qū)動力。XRD分析表明:氧滲透實驗后膜管的相組成沒有發(fā)生變化,但SEM分析發(fā)現(xiàn)LSCM相的品粒穿孔,幾乎破碎成粉狀,這可能表明其在還原性氣氛中的穩(wěn)定性不夠高。 第六章研究了SrCo0.8Fe0.2O3-δ-SrZrO3(10 mol%)((SCF-SZ
11、)復合膜。該復合膜為非對稱型結(jié)構(gòu),其基底層為多孔的中空纖維,頂層為同質(zhì)的致密氧分離膜?;讓硬捎孟噢D(zhuǎn)化法制備,頂層膜則采用浸漬/燒結(jié)法制備。所制得的復合膜的外徑為1.70 mm,壁厚為0.25 mm。在950℃和He氣吹掃流速30 ml/min的條件下測得的氧滲透速率為1.0×10-6 mol·cm-2·s-1。我們還研究了以二氧化碳為吹掃氣時SCF-SZ復合膜的透氧行為。當吹掃氣中二氧化碳濃度低于40%時,SCF-SZ復合膜具有較高的
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